在皮卡解禁政策利好的大环境下,皮卡市场逐渐升温。各皮卡品牌纷纷推出具有市场竞争力的产品,力求分割更大的市场蛋糕。江铃作为皮卡行业的,,将基础皮卡典范车型宝典进行了全面升级,推出了新宝典车型。在传承宝典省油、耐用、舒适特点的同时,更偏向于乘用化,可满足用户越来越高的用车需求。
江铃宝典一直是皮卡市场中的经典车型,在进入市场二十年左右的时间当中,一直位居皮卡销量榜前列,并且曾取得连续十年占据柴油皮卡销量榜首位的荣誉,是国内百万车主优选的基础皮卡车型。
江铃新宝典作为江铃宝典的升级款,相比老宝典,优势更多。此次江铃新宝典一共推出8款车型,分为柴油版与汽油版,各有4款车型,可细分为两驱/四驱、标轴/长轴等不同的版本,官方售价为8.28万-10.78万元,用户可以根据自己实际的用车需求,选择相应的车型。
相比老宝典,虽然新宝典是升级款,但是外观方面,没有保留太多老宝典的设计元素,其外观更像是江铃域虎3的中期改款车型,因为二者在外形设计、车身尺寸,以及动力方面,都比较相似,只是新宝典车型的价格更低。
从产品力角度来看,新宝典发动机以及配置方面,都比老宝典要有优势。柴油版车型搭载JX4D2,6L发动机,该发动机排量为2.5L,额定功率103kW,,扭矩315N•m。汽油版车型搭载的是JX4G18A6L发动机,排量为1.8L,额定功率130kW,,扭矩280N•m。并且,在发布会上,江铃做出了发动机终身质保的承诺。
新宝典在舒适性与实用性方面,也都有大幅度的提升。舒适性方面,新宝典搭载了制冷性能极强的空调系统,具有NVH静音水平,后排空间更大。实用性方面,新增后方影像、感应雨刷等实用型配置。
作为、皮卡车型,新宝典离不开工具车属性,新宝典长轴版车型,车身尺寸达到了5700mm,货箱体积达到了1820*1475*500mm,具有1342L的载货量,这个载货量超出了行业水平14%,进一步满足用户载货需求的同时,在市场同类主流竞品车型中,,竞争力。因为载货量的提升,就意味着单趟能装更多的货,能赚更多的钱。
品质方面,江铃新宝典也有出色的表现。该车采用的是先进的福特全球开发流程,重要的零部件均是由德国博世、美国霍尼韦尔等世界,零部件供应商提供,不仅整车品质能达到市场领先地位,而且用车过程也非常省心,后期的维护费用少,二手车残值率高,有效提升了性价比。
对于车辆来说,市场成绩是对实力,的证明。江铃新宝典凭借着江铃皮卡的好口碑,以及江铃宝典的高品质、实用性与舒适性,在预售期间订单就已破千台,上市不足两个月,销量就已经过万,这样的销售成绩,在皮卡领域,。相信,随着市场发展空间的不断加大,新宝典的市场销量有望再创新高度,传承江铃宝典辉煌。