力帆控股备战新车型，持续深耕“换电”领域

　　2020年8月21日,重庆破产法庭受理申请后,裁定受理力帆控股重整案,并指定力帆控股清算组担任管理人。当天,力帆股份的股票被上交所冠以“*ST”,即存在退市风险警示。事实上,力帆控股破产重整进程一直备受关注,毕竟大家都知道,力帆控股只有在2020年底前裁定批准重整计划并基本执行完毕,才不会对力帆控股2021年的财务数据造成影响,从而避免退市。

　　好在较重整计划中约定6个月执行期提前110天,力帆股份及其十家全资子公司重整计划执行完毕并终结各案重整程序。而且在1月26日,重整成功后的力帆科技迎来，重装亮相,力帆科技(集团)股份有限公司揭牌,力帆控股也一并导入吉利科技集团首款换电新车型。

　　   从目前的消息来看,力帆控股这一次押宝的还是换电,但此换电却非彼换电,更像是一种强强联合。据消息显示,2月2日,吉利科技集团在重庆市高速公路服务区的首批智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。按照其规划,未来五年,重庆高速服务区还将陆续投入40座吉利科技集团智能换电示范站,同时重庆高速集团与吉利科技将继续推进重庆高速公路吉利系列车型展示、销售、体验、售后服务的体系合作,构建充换电设施及运营布局,搭建充换电网络平台等。    按照此前披露的重整计划来看,力帆控股显然将依托吉利科技集团领先布局的智能网联、换电技术、模块升级、车电分离的新技术、新业态,匹配吉利科技集团全国换电运营网络和城市出行服务市场快速扩充,凭借体系化竞争力迅速规模化、提升市场占有率、占据行业制高点,而非单打独斗。从目前来看,新车型+换电基础设施的布局+强有力的合作伙伴将会是力帆控股的，杀手锏,也相信会让力帆控股在2021年打一个漂亮的翻身仗。