福瑞泰克智驾时代如何定义一套好用的ADAS产品？

　　本网1月28日讯 得益于深厚的技术积累，博世、采埃孚、大陆、Mobileye等汽车国际零部件厂商在ADAS行业形成了垄断性的优势。但由于国内道路交通的特殊性，国际供应商的产品在落地中国时也面临着一些“水土不服”。

　　国内ADAS供应厂商们正在面临一场突围赛。

　　得益于深厚的技术积累，博世、采埃孚、大陆、Mobileye等汽车国际零部件厂商在ADAS行业形成了垄断性的优势。但由于国内道路交通的特殊性，国际供应商的产品在落地中国时也面临着一些“水土不服”。

　　而这，恰是国产供应商在缝隙中崛起的机会。国产供应商需要拿出一套能够与国际巨头抗衡的ADAS产品，才有可能实现突围。

　　作为智能驾驶解决方案服务和产品提供商，福瑞泰克能够提供给主机厂包含硬件、算法、软件集成等在内的完整的ADAS系统解决方案。

　　其为主机厂提供的ADAS产品，具备对中国场景高度的适应性及快速灵活响应能力。目前福瑞泰克已经与国内多家主机厂进行合作开发项目，并已开始实现产品在主机厂量产车上批量供货。

　　在智能驾驶时代，对于如何定义一套好的ADAS产品，福瑞泰克有着自己的见解。为此，雷锋网新智驾邀请了福瑞泰克视觉算法专家吴国苏州，分享其对ADAS技术的见解与落地。

　　演讲题目

　　《智驾时代如何定义一套好用的ADAS产品?》

　　分享要点

　　ADAS产品的发展现状和趋势适应中国道路场景下的技术发展售后和自动标定问题Corner Case问题的定义和解决

　　分享嘉宾

　　福瑞泰克视觉算法专家 吴国苏州

　　2017年加入福瑞泰克，任职视觉算法专家。目前在福瑞泰克带领团队从事ADAS视觉算法和视觉产品开发工作。毕业于南京大学物理系，后加入通信行业工作8年，深入智能驾驶行业8年，是在国内较早开展自动驾驶技术底层开发和落地应用等前沿领域的技术工程师。曾在博世汽车部件(苏州)有限公司主导CMC项目视觉算法软件开发，该产品在2016年量产于某自主品牌SUV上，到2019年底稳居国内ADAS前视摄像头累计出货量第一位置。 分享时间

　　7月1日(周三)晚上 20：00