受今年疫情的冲击,新能源汽车上半年产量扩张增速缓慢,然而到了下半年开始,新能源汽车却快速呈增长趋势,根据中汽协数据显示,11月新能源汽车零售销量为16.9万辆,同比增加136.5%,环比增加26.8%,其中传统自主车企新能源也延续走强,长城汽车、广汽长安继续高增长,蔚来、恒驰、理想、小鹏、造车新势力保持强势增长。
有专业人士分析,当前国内新能源汽车趋势不改,特斯拉国产化很大程度刺激了产业链行业的进步。
以造车新势力的恒大为例,在今年下半年恒大便拿出了一系列的造车成果,一出手便是六车齐发”,到车标、命名体系的公布,再到基地试生产,恒大在新能源汽车赛道上不断提速。恒大汽车总裁刘永灼还表示,恒大目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心,而彼时,特斯拉在国内也才103个销售网点,47家服务中心........
据了解,恒大上海、广州两大基地均按照工业4.0标准建设,配备了2545台智能机器人,均并采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界,进设备,可实现24小时不间断工作,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
恒大汽车的这一系列成功,无疑是给新能源汽车市场的热度再度升温,当恒大汽车进入量产时代,当汽车领域品质提升、成本下降时,国内新能源汽车领域比带动全球车企的竞争力大幅提高。