投诉电话：15001380073 从商业竞争角度来看，对任何一家企业而言，双线运营的策略都是不无裨益的。在丰田进入中国市场后，先后成立的一汽丰田和广汽丰田两家合资企业，在形成合力助推丰田在中国汽车市场雄起的同时，两者之间也在互相竞争，南北丰田谁也未曾让对方一步。
过硬的产品布局，可以说是一汽丰田赢过广汽丰田的关键原因。早于广汽丰田四年进入市场，强势抢占了更多资源的一汽丰田，凭借其强大的资源禀赋和精准预判，引入了一系列重磅车型。
尤其在高端车型布局方面，一汽丰田更是完全，于广汽丰田，皇冠、兰德酷路泽、普拉多等车型都在它手中，此外更是一举将卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、奕泽等热销车型收入麾下。相比之下，广汽丰田在车型矩阵的厚度和高度上都有所不足。
可以说，从丰田品牌市场开拓和技术导入上来看，一汽丰田担当了丰田在华“先行者”的角色，而广汽丰田在产品布局和技术应用方面一直位居一汽丰田之后。
对于南北丰田两家合资品牌的态度，丰田显然是各有轻重。在全球战略考量之下，丰田汽车也打着一个精细的“算盘”。在资源如何倾斜方面，丰田汽车显然选择了背后更为强大的一汽集团这一合资中方，而北方工业体系和完备的供应链，也让一汽丰田具备了更多让丰田在中国市场实现引领的“基本功”。
也因如此，一汽丰田获得了更多战略车型的引入机会。尤其是近一年时间，一汽丰田产品布局更是迎来了集中爆发期，亚洲龙、全新一代卡罗拉和全新一代RAV4荣放等战略车型的相应进入一汽丰田体系，这不仅让一汽丰田整体实力得到了极大提升，也为一汽丰田增添了更多足以吸引年轻消费者的特质。
在率先导入TNGA架构，建成TNGA工厂并投产之后，一汽丰田显然进入了飞跃发展期，以亚洲龙为例，在2019年收获了62329辆的成绩，以超出销量计划20%的业绩超额收官之后，2020年，亚洲龙更是以月销过万的稳增趋势成为同级竞品中的佼佼者。
几乎每一位一汽丰田的车主，都曾感慨过一汽丰田4S店诚意之至的服务。一汽丰田面对每一位消费者，都拿出，诚意和耐心，为消费者到来前做好万全准备，在服务过程中更是极尽所能，这样的服务体系已经随着一汽丰田的售后服务架构深入到全国800家经销商中。
我们可以看到，在产品布局之外，一汽丰田也正以远超广汽丰田的制造能力、体系能力、售后服务能力和创新营销思维，远远将这一“同胞弟弟”甩在了身后。
