投诉电话：15001380073 长城与宝马股比50：50合资的光束汽车工厂已在张家港市打桩施工，整体项目按计划顺利推进，未来，WEY新一代VV7将在合资工厂投产。可以预见此次“城宝恋”的结合必将为VV7带来全新的实力升级！当然，VV7的实力一直是不俗的，正巧最近身边好友来询问小编有关WEY VV7 PHEV与宝马X1 PHEV如何选择。所以小编今天就给大家带来了两款车的对比评测，看看到底该怎么选择？是何实力让它们如此“惺惺相惜”？
对比车型：WEY VV7 PHEV（2020旗舰款）/宝马X1 PHEV（2020尊享款）
外观与内饰，各有所爱更要满足需求
外观设计当然是个萝卜青菜各有所爱，既有喜欢WEY VV7 PHEV像黑豹一样跃动感十足的车体，再搭配上全车竖型LED大灯，运动气息扑面而来，也有喜欢宝马X1个性鲜明的外观设计，毕竟双肾式中网设计还是非常经典的。所以，外观不多赘述，我们直接看看它们的内饰配置各有什么特点。
WEY VV7 PHEV更加偏重中式特性，尤其是黑棕色触感木纹风格内饰非常有中式韵味。整体中控台呈环抱式布局，搭配涡轮引擎式出风口、钢琴科技按键、一体式驾驶舱缝线等设计配上整车的高完成度工艺，营造出一种高端氛围。同时，令小编印象深刻的是三道密封、哈曼引擎降噪等设计，这使得WEY VV7 PHEV静音水平极其出色，怠速下仅有37.9分贝，80km/h车速下也仅有58.3分贝，车内的静谧让你如同置身图书馆。
宝马X1 PHEV内饰氛围则非常“宝马”，风格简约而时尚。6.5英寸中控屏、怀旧鸡腿档杆等都让人一眼就能看出这是宝马车型。不过与WEY VV7 PHEV相比，宝马X1 PHEV的NVH调校就略微逊色，怠速下为40.9分贝，80km/h车速下为62.2分贝，数据也已达标，不过还是有一定进步空间的，可以期待，其未来呈现更为优质的表现。
动力性能，侧，各有不同
动力当然也是车友们较为关心的问题，不过PHEV为插混车型，即燃油机与电机共同工作，因此我们接下来分开测评。
WEY VV7 PHEV采用2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，，功率167kW，，扭矩387N·m。匹配其自主研发的有着“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速器。因此实际操作平顺性、舒适性方面表现更好，经测试换挡在0.2s内即可完成，响应速度非常快，可享用92号汽油。
而宝马X1 PHEV采用的是1.5T涡轮增压发动机，，功率100kW，，扭矩220N·m，数据性能较低，配备爱信6AT手自一体变速箱。实际驾驶中，动力供应略有不足，而且只能享用95号汽油。
而电机方面，WEY VV7 PHEV采用P4后桥西门子BSG电机，，功率可达85kW，，扭矩为195N·m，匹配舍弗勒两档减速器与三元锂离子电池。在实际测试中，室外35℃情况下，百公里实际加速仅需6.5s，同时100~0km/h时速下刹车仅有38m距离，表现十分抢眼。
宝马X1 PHEV采用的后置单电机，，功率70kW，，扭矩仅为165N·m，匹配一档减速器与普通锂电池，油耗相对较高。与燃油发电机搭配组成适时四驱。同样室外温度下，实际的百公里加速需要7.3s，刹车距离则为42m，表现在同级中也是很不错的。
贴心优惠让买车更实在
在价格与优惠力度方面，宝马X1定价39.9万元，优惠力度有1.88%低息、置换评估等优惠，还有非宝马车主额外至高1.2万补贴。
WEYVV7 PHEV指导价则为23.9万元，有至高100%原值置换、36期0息、公务员专享优惠等优惠项目，并针对PHEV车型更有6年或15万公里整车质保、首任车主电芯终身质保等服务。
结语
通过简单的对比可以看到，WEYVV7 PHEV是具有非常高的市场竞争力的，在诸多方面都可以比肩甚至超越合资高端车型，小编当然是建议朋友选择WEYVV7 PHEV，毕竟国产汽车已做到这样的品质层面，又何须选择品牌溢价高昂的合资车呢？小编相信，就如此次长城汽车与宝马的强强联手，自主品牌在未来的发展形势必然是作为行业的领头羊，掌握主动权，冲击世界市场，推动全球汽车经济发展。
