投诉电话：15001380073 自成立以来，一汽-大众始终坚守着原汁原味德国技术，在产品的打造上精益求精，即将上市的探岳X，设计惊艳出众，在底盘和动力的调校上保留了德系车的驾驶品质，自官宣以来一直维持着较高的热度，为了满足好奇心，刚刚试驾了探岳X。今天在北京，“不负吾爱，率性而为”一汽-大众探岳X高性能媒体试驾启幕，咱们也来凑凑热闹，说一下这款车的试驾感受。
探岳X外观灵动有层次
首先，探岳X的外观亮点是前脸的变化，以及搭配溜背式设计，上下双格栅设计，四周由亮亮的银色镀铬饰条包围，链接两侧大灯，LED灯组，全新下保险杠设计，显得运动气息十足，车身侧面线条流畅，首尾上翘的腰线设计立体感十足，使得轿跑风格更加明显，尾部的尾灯是一大亮点，值得一提的是，探岳X的灯组内加入了“X”字形元素，目的是为了和探岳X的名字相辅相成，点亮后，识别度很高。
探岳X空间舒展灵活
探岳X的空间十分宽敞舒适，车身长宽高尺寸分别为4626mm/1860mm/1662mm,轴距为2730mm，空间大，乘坐体验好，后备箱的储物空间也是很大，后排座椅可前后移动，可放倒，可以腾出更大的地方来容纳各类物品。
探岳X智能配置
探岳X的内部配置也是十分诱人，真皮打孔方向盘，10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控屏，真皮座椅，座椅枕头上还有"R”标识刺绣，另外，座椅还有按摩，通风的功能，三区独立空调，触屏设计，方便灵敏，手机无线充电功能，设计实用贴心，自动泊车功能，简直就是新手司机的“福音”，无钥匙启动，配合无钥匙进入一起使用，给用户带来很大的便捷，省去了翻找钥匙的麻烦。
探岳X黄金动力总成 满足激烈驾驶
探岳X搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，并提供低功率和高功率两种版本供用户选择，低功率版本，功率137kW,，扭矩320N·m,高功率版本，功率162kW，，扭矩350N·m，动力澎湃强劲，输出节奏感杰出，与同级别车型相比有一定的优势，另外换挡拨片的使用也是非常方便，在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换至手动模式，手动模式更加贴合实际用车情况，能精确控制车辆扭矩与速度，另外方向盘指向精准，转向手感非常自然，比起探岳车型感觉更轻，但又更灵更快，另外，探岳X还有五种驾驶模式可供选择，经济模式，舒适模式，标准模式，运动模式，个性化模式，用户可以根据不同路况自由切换，另外，探岳X采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架 ，DCC动态底盘控制系统，智能四驱系统，驾乘体验更加舒适，保证强劲的动力输出的同时，也保证了驾乘的平稳性和安全性，经过一番试驾，探岳X留给小编的印象是，起步快，加速快，换挡平顺，无顿挫感，动力表现出众！
20万到30万期间一直是合资品牌的天下，这个区间的车型，既能够满足人们日常需求，又能进一步提高生活品质，预售价23.6万起的探岳X，兼顾高品质以高实用性，相信凭借全方位的竞争力，一定能在未来的汽车市场闯下一片天地。
