广东农村地区道路较大交通事故同比下降62%

　　广东农村公路通车里程18.04万公里，占全省总里程83%，农村道路交通事故占全省总量的50%以上，如何进一步管好农村道路交通安全？广东公安交管部门以深化警保合作推进农村“两站两员”为抓手，大力提升农村道路交通安全治理能力水平。今年以来，全省农村地区道路交通事故起数和死亡人数同比下降40%、33%，较大交通事故同比减少13起、下降62%，道路交通安全形势平稳向好。

　　南方日报记者 祁雷 通讯员 粤交警

　　全省已建成警保合作劝导站143个

　　我省高度重视道路交通安全工作，将农村道路交通安全作为重中之重。在制度建设上，我省目前已建立涵盖省、市、县、乡镇四级的道路交通安全工作联席会议制度，构建起政府统一领导、部门齐抓共管的综合治理格局。

　　去年，省政府常务会议部署开展为期3年(2018—2020年)道路交通安全综合治理工作，今年以“综合治理提升年”为主题，建立健全责任监管、基础保障、隐患排查治理等“六大体系”，构建道路交通安全治理新格局。今年，省人大通过地方立法形式出台《广东省农村公路条例》，明确县级人民政府农村公路管理主体责任，加强农村公路的规划、建设、养护、管理和运营。

　　我省公安交管部门还全面落实警保合作，以推进农村“两站两员”建设为抓手，提升协同共治水平。今年3月，省公安厅主动会同广东银保监局下发警保合作指导意见，鼓励所有保险机构参与合作共建，建立完善工作场所共建、交通安全共治、交通风险共处、信息数据共享四项机制，明确2019—2021年建设目标。

　　目前，省公安厅已与3家保险公司签订战略合作协议，协定今年投入劝导站硬件建设资金6000万元，规划建设警保合作一级劝导站550个，实现全省，镇全覆盖。截至目前，全省投入建设资金1128万元，建成警保合作劝导站143个，其中一级站123个，覆盖全部地级市和70个县(市、区)。

　　去年完成238处督办农村隐患路段治理

　　虽然我省农村公路通车里程不断增长，但农村交通安全基础设施却仍存在诸多短板，如道路交通标识标线不清晰、路口缺少减速带等。为此，我省公安交管部门，推出了“平安村口”建设、“千灯万带”建设、“三级督办”治理等“三板斧”。

　　在大力推进“平安村口”建设方面，我省自去年起部署将利用3年时间，在国、省道交通干线与沿线村道交汇路口按照“五个一”标准建设“平安村口”，有效提升农村平交路口安全水平。目前，已建成7321处，完成任务目标的85%。

　　大力推进“千灯万带”建设是另一大抓手。目前，我省已确定在162个农村公路平交路口增设交通信号灯，在460个农村公路平交路口增设减速带。在推动“三级督办”治理方面，省公安厅交管局牵头相关部门开展省、市、县三级隐患路段督办治理，实行限期治理、闭环管理，2018年完成238处督办农村隐患路段治理。

　　“今年，我们将继续加大治理力度，将县级督办治理路段全部放在农村地区，积极推动治理工作纳入生命防护工程和‘四好农村路’建设进行保障，着力补齐农村道路安全短板。”省道安办副主任、省公安厅交管局局长申勇强说。

　　挂牌治理10个涉摩涉电交通事故多发县区

　　针对农村警力相对不足问题，省公安厅专题部署农村派出所参与交通管理工作，并出台相关工作规范，明确派出所民警查处轻微交通违法等7项具体职责。公安交管部门也积极对农村派出所民警开展业务指导、技能培训，确保规范履职。目前，全省已有1547个派出所参与交通管理工作，查处各类交通违法行为26.2万起。

　　针对农村涉摩涉电事故多发问题，我省公安交管部门还牵头组织开展为期半年的摩托车、电动自行车交通安全专项整治行动，对10个事故多发县区进行挂牌治理。据悉，行动以来，全省涉摩涉电事故起数和死亡人数分别同比下降18.7%和15.7%，挂牌县区事故起数和死亡人数同比分别下降25.8%和20.1%。

　　此外，全省公安交管部门还实施摩托车“送考下乡”“送检下乡”“送牌下乡”等便民服务，有效清除农村地区无牌无证隐患。据悉，目前全省已有超70个农村交警中队可以办理摩托车驾驶人考试、注册登记和车辆检验等业务。