黑科技平台盯住高速上“掺瞌睡”的人

　　智能识别连续行驶4小时以上车辆

　　黑科技平台盯住高速上“掺瞌睡”的人

　　“疲劳驾驶”预警功能可自动弹出“疲劳驾驶”报警信息

　　20日，长江日报记者从武汉市交管局获悉，武汉交警在绕城高速公路，启用智能系统“武汉公安交管货运车辆管控平台”，全天候对高速公路“隐形杀手”——“疲劳驾驶”违法行为进行精准拦截。从16日启用后，3天内查获18起“疲劳驾驶”违法行为。

　　8月16日16时54分，武汉市公安交管局高等级公路大队指挥室内，“武汉公安交管货运车辆管控平台”发出报警提示：车牌号为沪EE81**的货车驾驶员已连续行驶4小时以上没有休息，涉嫌疲劳驾驶。

　　指挥室通知执勤民警在绕城高速鲁台服务区拦停了该车。执勤民警根据平台提示告知王某，他中午12时从安徽六安某收费站出发后，一直到16时54分，已经连续驾车4个多小时，中途没有停车专门休息，将被认定为疲劳驾驶。

　　根据公安部123号令规定，对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟的记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟的记6分。

　　武汉高速交警对王某的疲劳驾驶违法行为作出罚款200元、扣6分的处罚，同时责令其在鲁台服务区休息不少于20分钟。王某成为该平台查辑的疲劳驾驶第一人。

　　据介绍，“武汉公安交管货运车辆管控平台”是武汉交警联合互联网公司，研发的智能交通管理系统。该系统启用“疲劳驾驶”预警功能，通过对车辆连续行驶时间、轨迹等相关信息分析研判，自动弹出“疲劳驾驶”报警信息，指导精准拦截。

　　武汉交警提醒，长途司机要科学、合理地安排行车时间和计划，注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在夜间驾驶。