暑运幕后：列车上的“守护人”

　　列车上的“守护人”正在检查餐料　梁浩然　摄

　　中新网合肥7月19日电(梁浩然 吴新毅)“看车就是为了列车在库内停放期间，保证车上的设备安全，防止出现设备设施、备品用具出现丢失、损坏等现象。进入暑期，我们更是加大了对车厢的巡视力度，防止出现消防安全隐患。”近日，正在库内看车的K8481次列车长孙扬威向记者介绍道。

　　列车上的“守护人”正在检查车窗锁闭情况 梁浩然 摄

　　由1名列车长、1名厨师、1名乘务员组成的看车小分队被大伙儿称之为列车上的“守护人”。在这长长的17节车厢里，只有他们3个人，列车停靠期间便要在车厢里度过。每隔2个小时，他们都要像传递“接力棒”似地拿着一个手机一般大的“巡检仪”到车厢里“打点”，去巡视车厢、检查车门、车窗及所有的柜门锁闭情况。17节车厢一共66个车门，17个备品柜，除了检查这些以外，还有全列活动车窗、餐料、保险柜、厕所内的专用工具等，这些都需要进行一一确认。

　　列车上的“守护人”正在检查车门锁闭情况 梁浩然 摄

　　接近正午，3个人要在没有空调、没有风扇的车厢里来回穿梭，此时车厢外平均温度早已达到35℃，车厢内温度更是超过40℃。“往往还没巡视完一节车厢，还没晾透的衣服便又湿了。”已经56岁的餐车员张云萍说道。

　　列车上的“守护人”正在检查消防设施性能 梁浩然 摄

　　“我妻子每次看微信步数就知道我今天是不是在看车了，然后她就会发信息给我，让我一定要照顾好自己的身子。”孙扬威拿出手机给记者看，此时的步数已经达到了12000步。整节列车全长约532米，光是看车时，“守护人”巡视下来突破2万步已是一种常态。“看车是挺辛苦的，尤其是暑期。”列车长孙扬威说道，“但是看车也是保证停留客车，安全的一种方式，这亦是一种责任。”

　　列车上的“守护人”正在清洁餐车 梁浩然 摄

　　列车上的“守护人”正在巡视车厢 梁浩然 摄