鼓励淘汰高排放老旧柴油货车

　　鼓励淘汰高排放老旧柴油货车

　　机动车排放管理执法队员对首都机场附近停放的机场大巴进行尾气排放检测检查。

　　本报记者 甘南摄

　　报告摘登

　　2018年工作回顾

　　生态环境保护持续加强，城市治理能力进一步提升。淘汰国Ⅲ标准柴油货车4.7万辆，将低排放区扩展到全市域，排放超标检出率提高到15%，道路清扫保洁新工艺作业率达到89%。，工业行业减排挥发性有机物2000吨。完成450个村“煤改清洁能源”，平原地区基本实现无煤化，清洁优质能源占比超过96%。完成非建成区84条段黑臭水体治理任务，全市污水处理率达到93%，垃圾分类示范片区覆盖率达到30%，生活垃圾资源化率达到58%。实施新一轮百万亩造林绿化工程，新增造林26.9万亩。

　　报告摘登

　　2019年主要任务

　　持续抓好大气污染防治。把柴油货车治理作为重中之重，推动制定移动源排放污染防治条例，严格执法并实行闭环管理，鼓励淘汰高排放老旧柴油货车，支持发展新能源货车，实施非道路移动机械备案和环保标识管理政策。健全扬尘治理工作机制，在规模以上工地实现视频实时监控，实现各级各类道路清扫保洁全覆盖。全市新增造林绿化25万亩。全市污水处理率超过94%。生活垃圾分类示范片区覆盖率提高到60%，生活垃圾资源化率达到59%。

　　把柴油货车治理作为重中之重，鼓励淘汰高排放老旧柴油货车，支持发展新能源货车。

　　全市新增造林绿化25万亩。

　　全市污水处理率超过94%。

　　生活垃圾分类示范片区覆盖率提高到60%，生活垃圾资源化率达到59%。