本市今天空气质量将好转
从前天夜间开始,本市出现重污染过程,昨天清晨多个区域PM2.5浓度仍为重度污染水平,达到了本轮污染过程峰值。国家大气污染防治攻关联合,专家分析,高空排放和近地排放的污染物相互作用,是造成近地面PM2.5浓度快速升高的重要原因。今天午后,受北部冷高压影响,扩散条件自北向南逐步改善,区域大部分地区空气质量好转。
10月15日8时,北京民众戴口罩防护出行。中新社记者 杨可佳 摄
今日起扩散条件持续有利
13-15日,受秋冬季不利污染扩散条件影响,本市发生今年秋冬季,明显空气污染过程。14日下午,PM2.5逐渐达到重污染级别,并在夜间及15日白天维持。
15日傍晚起,受地面冷高压系统加强及降水影响,空气质量将逐步有所改善。16-18日,扩散条件持续较为有利,空气质量良好。
气象和化学作用推高污染物
专家分析,夜间风速低、相对湿度高,是污染物累积和二次转化的气象原因。同时,本地排放氮氧化物和区域传输二氧化硫的二次转化,是推高北京市PM2.5浓度的化学成因。
同时从颗粒物组分特征来看,本次污染过程中硝酸盐仍为北京市PM2.5主要组分,而硫酸盐、铵盐和有机碳组分也不容忽视。北京市PM2.5浓度从12日中午12时开始持续升高,硝酸盐浓度增长趋势与PM2.5浓度增长趋势一致,13日5时起硝酸盐在PM2.5中的质量占比超过40%,同期在天津、保定等城市也观测到类似特征。表明在静稳高湿的不利气象条件下,机动车和工业排放的氮氧化物快速转化成硝酸盐是推高PM2.5浓度的重要原因。13日午后,硫酸盐和铵盐浓度再次升高,可能与东南方向传输的二氧化硫和氨气有关。专家介绍,污染物排放量居高不下,今年秋冬季京津冀区域污染攻坚形势依然严峻。
16日午后空气质量逐步改善
专家分析认为,本次污染过程持续时间不长,16日午后区域自北向南空气质量逐步改善。
根据中国环境监测总站会商京津冀及周边地区省级监测,的,空气质量预测预报结果,10月15日,区域北部地区高压影响逐步减弱,低压槽过境可能有弱降水,但整体扩散条件较差。
16日午后,受北部冷高压影响,扩散条件自北向南逐步改善,区域大部分地区空气质量好转,以良至轻度污染为主。其中,受上游污染传输影响,16日中南部地区部分城市可能出现中度污染和短时重度污染。
北京晨报记者 吴婷婷
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应对污染 全市加大全时执法力度
北京晨报讯(记者 吴婷婷)为应对空气污染过程,全市环保部门进一步加大全时执法力度。
市环保局介绍,固定源执法方面,利用自动监控系统实时监控高架源污染物排放情况,发现问题及时调查处理。同时,利用热点网格技术,集中执法力量精准查处固定源大气类环境问题,严肃查处餐饮、汽修等大气,行业未安装环保治理设施、环保治理设施不正常运行等环境违法行为,以及“三烧三尘”等面源污染。昨天,市区两级共检查各类污染源240余家,发现各类环境问题40余个,执法人员均现场制止并责令改正。涉及工地扬尘问题的,均将移送至有关部门进行处理,涉嫌环境违法的,将进一步调查,依法进行处理。
同时,本市继续加大对重型柴油车的检查力度,实施“环保取证、公安处罚”的执法模式,对进京路口、市内,道路开展路检、夜查。
据介绍,本市在38个主要进京口和综合检查站,尤其对18个,进京口,已实现24小时全天候执法,其他进京口实行24小时机动执法。在32条,道路,聚焦重型柴油车流量较大时段,采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。
同时,将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库,复检合格前不予办理进京手续。对排放超标的本市重型柴油车入户精准执法,从严处罚。
市环保局介绍,全市环保部门日均检查6000余辆,查处超标排放重型柴油车约900余辆。