复兴号将以350公里时速在京津城际开跑

　　中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福近日宣布三年内我国智能高铁将再有新推进。8月8日“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行。

　　陆东福表示，三年内我国智能高铁将实现新的推进，8月8日“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行;2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运行;2020年，京雄城际铁路将建成通车;今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广;2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。

　　北京青年报记者了解到，十年前，2008年8月1日，作为我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，当时京津城际开通运行时速为350公里/小时，北京南到天津站的最快运行时间为30分钟以内。2011年8月，按照原铁道部要求，京津城际降速至300公里/小时运行，北京南至天津站的运行时间超过了半小时为35分钟，一直保持至今。

　　2017年9月21日，“复兴号”动车组率先在京沪高铁线上实现350公里时速运营。一年后，今年8月8日，“复兴号”在京津城际铁路线上也将恢复实现350公里时速运营。据悉，今年6月26日，为更好地提高服务质量，根据铁路设备运行规律和高铁技术的新发展新变化，铁路部门对京津城际铁路进行了开通十年来，一次的相关设备升级改造和整体养护，同时，对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行静态和动态的综合检测调试。这也是在为即将迎来的350公里运行做准备。

　　陆东福还透露，2020年京雄城际铁路将建成通车。北青报记者了解到，7月4日京雄城际铁路霸州段正式开工建设。作为雄安新区，重大交通项目——京雄城际铁路已于2月28日开工建设。2020年建成通车后，北京城区到雄安新区只需要半小时。(记者 王薇)