比肩5G的高铁WiFi来了，工控机可为之助力

　　比肩5G的高铁WiFi来了，也许大家有些迟疑，很正常。毕竟无WiFi则罢了，一有则是如此高级别的WiFi，有些叫人受宠若惊。不过千真万确，日前，超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上成功演示。在时速高达300公里的高铁上，该技术不仅可以承载高铁旅客全程WIFI高速上网，还可以将车厢内和铁路沿线高清视频实时传输，画面清晰流畅稳定。

　　也许大家会说，这样的WiFi速度和咱们民用的WiFi速度相比又几何呢?打个比方，基于EUHT技术的WiFi，就如在高铁上接了一根光纤，通过车地的空中传输，实现超宽带无线通信。由此不难想象这样的WiFi应该极快的。

　　高速移动下的无线通信，是全球面临的难题。高铁全程时速300公里/小时以上，要实现流畅高速的WiFi，面临诸多难题。可靠性低，经常掉线，数据传输慢，大量车地数据无法传输等问题突出。如今由我国研发的EUHT系统技术，经实际测试，各项技术性能指标达到全球领先。至于有多么领先，就不在此技术参数了。总而言之，基于EUHT系统技术的高铁WiFi，技术指标超过了4G移动通信技术10倍以上，并达到了下一代5G技术提出的性能指标要求。

　　高铁WiFi设备，所处的列车环境极为严酷，因而，必须依托在防震抗破坏能力强、适应恶劣与复杂环境、宽温、可靠性高、能快速高效应对大量数据处理等方面突出的嵌入式工控机硬件产品来支持其控制系统。

　　国内工控机一线领导品牌华北工控，其研发的某款嵌入式工控机产品，可满足即将隆重登场的高铁WiFi设备。华北工控的工控机具备以下技术优势：

　　1.高性能

　　采用高性能处理器，拥有高速数据处理能力，面对大量的数据处理，系统仍能稳定流畅运行。这样对于高铁WiFi装备将卫星信号及时高效转换成WiFi信号提供了硬件条件，从而避免了WiFi信号断流与不稳;

　　2.低功耗

　　由于高铁上供电能力有限，对各种设备的功耗与续航能力都有较高要求，同样对高铁WiFi设备的功耗亦有诉求。因而这款嵌入式工控机在功耗低与电源宽压方面表现优异，可更好地适配高铁的供电能力。

　　3.无风扇散热结构设计

　　由于嵌入式工控机采用了无风扇散热结构设计，不仅可以使之结构紧凑、体积更小，更重要地是能保障整个系统的稳定性更优，可长时间稳定运行。

　　4.体积小

　　由于高铁本身的空间有限，对各种硬件在体积方面都有要求，华北工控面向高铁WiFi设备的嵌入式工控机体积小，可满足高铁在机载设施方面的相关诉求。

　　比肩5G的高铁WiFi即将来了。据悉，目前京津城际间的基站已经架设完成，现阶段也已在京津城际部分列车上安装了设备。下一步相关工作将在下半年加速推进。作为国内知名的工控机研发与生产商，华北工控将持续跟进与加大研发力度，推出更多优质、性价比高的嵌入式工控机产品来助力高铁WiFi在高可靠、低时延、大容量及超高速移动适应性等方面的技术指标。

　　华北工控简介：

　　华北工控，专业计算机行业的领导者，工控机领域的领军者。深耕工控机行业数十载，品质与信誉深得行业好评与市场赞誉。华北工控主营产品涵盖工业CPU卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、一体化工作站、工业平板电脑(PPC)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源底板、工业电源及工业电脑配件等。

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