联系方式：010-67699308 许多新晋车主常听4S店、汽车美容店的人说，好车用好油，一般的车就不需要用上性能更好的全合成润滑油了，觉得便宜的车用全合成机油是一种浪费行为，因为全合成机油相对矿物质润滑油而言油质更细腻，也就是显得比较稀一些，而通常经济型轿车的发动机因为制造工艺的原因，导致其发动机精度并不高，工艺方面不如高端车那样精细。在发动机摩擦间隙较大的情况下，如果使用全合成润滑油，似乎发动机的密封很容易出问题，进而造成机件磨损。事实上，是这样吗?中梵能源公司的专家有不同的看法。
全合成润滑油并不能简单认为是一种更“稀”的润滑油
客观讲，全合成机油相对密度要小于矿物质油，这是全合成润滑油看起来更稀的原因。事实上，同样的油膜要求，全合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到同样的要求。这是润滑油技术性能上的跃升导致其作用效率远超矿物质油。
中梵能源的专家还为我们普及了润滑油的粘稠度究竟和什么有关联?
汽车润滑油的粘稠度与SAE等级标号有关。SAE是英文“美国汽车工程师协会的缩写。
例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高，在高温下对发动机的保护性能越好。
所以，中梵能源公司的专家提醒车主，在日常车辆保养时，应该根据不同季节，或者不同地域气候选用不同标号的机油。或者，可以选择一些0W40、5W30标号的四季机油，冬天零下三十到三十五度都没有问题。
最后，回到本文的主题：为什么有人说，经济型车辆不能用全合成机油呢?
许多车主并不理解，全合成机油既然有这样好的性能，为什么还有人说不适用经济性车辆呢?原因很简单，全合成机油的性能更好，使得发动机噪音更低、磨损更低，当然换油周期就更低。通常使用矿物质油的发动机需要5000公里换油一次，而使用全合成润滑油的发动机则只需要10000公里换油一次。这对许多汽车养护店来说是一笔很容易算清楚的账。如果推荐换油更频繁的矿物质润滑油给车主可以赢得更多的生意和利润，基于这样的利益驱动，并不太负责任的4S店、汽车美容店当然就会推荐更利于他们的用油方案。
中梵能源专家笑称，其实这种汽车养护终端不替车主考虑的现象正在悄然改变。中梵润滑油推出购油送免费换油服务以来，许多车主不再需要担心选油的问题，其次还可以享受免费的换油服务。对于汽车养护终端来说，更多的客户被中梵能源平台推送到店，则让他们不用为了在少数车主身上多薅羊毛而做出有违商业道德的事情。中梵能源此举，或可成为创造车主、养护店和润滑油品牌商多方共赢的一种新服务模式。
