ofo大谈可持续发展，“智能锁”却用一次性电池！

5月17日， ofo小黄车与联合国开发计划署（UNDP）共同在全球范围内启动“一公里计划”，ofo承诺每个月在17号的全部收入将用于环保教育和推动可持续发展。然而，ofo一边宣扬助推可持续发展，一边却采用廉价的一次性电池污染环境。

ofo的智能锁一直为人诟病。此前有网友拆解了ofo的“智能锁”，发现不仅构造简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡，而且使用的一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰(LMO)电池还是低廉的一次性产品。

据该网友表示，锂锰（MLO）电池不仅不可以充电，而且在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用），更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用（没电了），而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。

ofo为什么会选择已经被淘汰的电池呢？或许是和其成本低廉有关。据悉，在某宝上这种电池每个只卖9元，如果几百万的量批发的话就更便宜。ofo自面世以来就采用成本低迅速扩张的方式，大量投放造假低廉质量不过关的机械锁单车，即使迫于压力改用智能锁，但也采用“伪智能”低成本的单车。

低成本野蛮扩张之后，高污染高维护，ofo已经自食其果。小黄车被肢解被私用，爆胎掉链子等现象频发，维修站点小黄车堆积如山，俨然已经成为“城市垃圾”。

另外，质量不过关的ofo小黄车已经开始遭到城市“清退”。据山东商报3月19日报道，3月17日晚，有网友发现ofo小黄车悄默声儿的又出现在济南街头。但是这次不到半天就再次被清退。这是ofo第二次被济南政府部门下“逐客令”。原因是不符合政府主管部门准入规则：没有安装GPS不方便智能化管理。

一边宣称绿色出行可持续发展一边为降低成本使用污染环境已经被淘汰的电池，着力打造科技感形象却拿出“伪智能”的产品，ofo为降低成本频频被打脸，何时才能正视自身问题，推出合格的共享单车？

原文：http://pinpai.szonline.net/ppnews/20170609/781998.html