联系方式：010-67699308 风靡中国各大城市街头的共享单车自诞生以来被以“网红”之姿分外吸晴。近来，颇受关注的ofo小黄车却再陷危机。从4月开始，不断有网友和环保机构质疑的小黄车造成环境负效应的问题，一个是自行车的高损坏率，另一个是智能锁的电池与代工厂的环境问题。
5月16日，公众环境研究中心（IPE）列举了ofo小黄车供应商存在的环境违规问题。ofo的主要代工厂——位于天津的富士达自行车公司在5月11日被中央环保督查组点名批评，但ofo小黄车对此也没有公开回应。
众所周知，ofo曾通过当红明星代言人，呼吁用户“文明规范用车”，并与联合国开发计划署（UNDP）共同在全球范围内启动“一公里计划”，ofo承诺每个月在17号的全部收入将用于环保教育和推动可持续发展。
高调的文明轮、环保轮背后，ofo小黄车却被指破坏环境。1月份ofo开始推广智能锁单车，网友为了验证ofo智能锁是否“智能”的过程中，却发现了ofo使用一次性且污染环境的廉价电池。
ofo智能锁单车配置一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰（MLO）电池在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用），更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用。对此，极客分析，估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用。
此外，据了解，锰离子溶出会对环境造成破坏。用这个电池最致命的弱点就是不可充电，属于一次性产品，使用一段时间后必须回收、换电池。如果不幸没电了，单车则无法完成开锁工作。
通过下边对目前各种动力锂电池的对比可以看出，LMO电池出现了高温范围，综合性能差（）的特点，归根结底，ofo选择这种电池可能主要就是因为成本。
值得一提的是，测评过程中，在电路板B面找到了Quectel M26模块，它是一颗GSM/GPRS芯片，并没有找到传说中的“北斗导航芯片”。而ofo智能锁仅有的M26芯片在Quectel官网也没有相关信息，足以见得这是 Quectel淘汰的产品型号，官网已不再展示。
除了ofo智能锁电池的污染，腾讯企鹅智酷曾发布共享单车数据报告显示，ofo用户上报车辆故障达39.3%，ofo小黄车维修点近来屡屡出现在网络上，规模庞大、场面惊人的维修点因为占据了道路资源，场面也不雅观，因此甚至被不少网友冠以“小黄车坟场”、“黄车垃圾场”的称号，然而通过走访发现，ofo小黄车高损坏率相对应的维修和回收，目前仍远远不够。
5月17日下午，时评客 绿色和平行动派绿色和平行动派已经通过iMessage和邮件的形式联系了ofo小黄车的联合创始人——张巳丁和于信，提出了关于ofo环境违规相关问题，目前仍未得到回馈。
原文：http://pinpai.szonline.net/ppnews/20170609/781910.html
