联系方式：010-67699308 在近日举行的2017中国国际大数据产业博览会上，ofo小黄车联合创始人张巳丁表示，ofo以信用连接出行，用大数据构建用户出行信用体系。ofo小黄车先后与蚂蚁金服、中信银行合作，为用户芝麻信用分或联名卡免押金，推动共享单车进入“信用解锁时代”。
张巳丁表示，“ofo小黄车的‘诚’代表诚信，在大数据时代，ofo愿用大数据作工具，构建社会信用体系，传承创新骑行文化，促进行业互联共融”。作为全球成立最早、规模最大的共享单车企业，ofo小黄车上线信用分体系，设置了黑名单，利用信用分机制对用户的骑行做出相应的奖惩机制，小黄车以诚信为标尺，拥护征信体系建设。
ofo小黄车的诚信也赢得了用户的积极回应，根据第三方权威数据机构“极光大数据”发布的4月app排行榜，ofo新增用户1830万，排名所有app第61位，远远领先于排名第182名的摩拜单车，新增用户数领先摩拜1120万，为摩拜单车的近2.6倍，稳居共享单车“一哥”宝座。
与其他共享单车企业相比，ofo从创立之初就收取行业最低押金99元，随着发展规模日益壮大，ofo为推动行业信用免押金的发展，在上海、杭州等各地为用户推出信用授权免押金服务，以金融信用替代商业信用，为用户省钱，赢得了极高的市场口碑。目前，ofo小黄车的城市覆盖数、市场占有率、用户满意度等众多核心指标位居行业第一，这也是对商道酬信的反映。
ofo的高信用不仅得到了用户点赞，也获得了投资机构的好评，使得ofo估值连连刷新纪录。在界面新闻发布的2017年创业估值榜中，ofo排名总榜第43名，击败第52名摩拜单车，夺得共享单车“头把交椅”，排名超过了钉钉、知乎等知名企业。此次，根据美国媒体CNBC的报道，ofo估值超过20亿美元，坐稳了共享单车估值头把交椅。
商道酬信，ofo的信用体系建设也在向二线城市延伸，继上海之后，ofo也在杭州推出信用授权免押金活动，推动ofo小黄车在二线城市的发展。实际上，随着共享单车的发展，二线城市的单车投放量逐渐扩大，根据另一第三方权威数据机构Trustdata的统计，二线城市共享单车用户占比几乎与一线城市齐平。今年4月，二线城市用户规模占比达到40.3%，比去年10月提高了27.4个百分点，涨幅明显。二线城市已成为共享单车最重要的增量市场，ofo可快速布局更多城市，这意味着小黄车的行业优势明显。
所谓得人心者得天下，共享单车界信用度最高的ofo小黄车，不仅得到了反映综合实力的巨额估值，盈利潜力位于共享单车之首，也得到了二线城市用户的广泛支持。未来，ofo小黄车还将以提高用户体验为首要目标，为用户带来更新、更快、更好的骑行服务。
