江苏ETC车辆过站节省燃油消耗20％

　　北京、上海、江苏等14省市今天正式实现ETC(电子不停车收费)区域联网。记者从国内率先试点不停车收费的江苏省获悉，五年来当地ETC使汽车过站燃油消耗平均降低20%。

　　据江苏省高速公路联网中心相关负责人介绍，ETC可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放量减少约50%，一氧化碳排放减少约70%。

　　经苏州国家环境监测中心认证，2009年1月1日至2013年12月31日，江苏ETC累积减少二氧化碳排放30988吨，相当于节约10332吨燃油。汽车从收费站通过的平均时间从14秒降低到3秒，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道。

　　2008年12月31日，江苏较早率先开通ETC系统，并与上海率先实现跨省市联网，2011年底，江苏率先实现省级高速公路路网ETC车道“覆盖”，并在普通公路开放式收费站开通一体化ETC车道。截止2014年12月，江苏ETC苏通卡用户总数已达182万，其中安装OBU客户数132万，开通ETC专用车道838条，ETC各项运营指标位居全国前列。

　　26日，北京、天津、河北、陕西、山东、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、辽宁、湖南、陕西14省市ETC(电子不停车收费)正式实现区域联网，毗邻地区和跨区域车辆出行将更加便捷。预计2015年9月底前全国ETC将实现联网，除西藏、海南外“全国一张网”将成为现实。

　　交通部门提醒ETC用户，14省联网开通之际，部分一车多电子标签、一车多卡的用户，应当在2014年12月31日之前选择保留，的电子标签和非现金支付卡，并尽快注销多余的电子标签和用户卡。且注意办理注销手续前，应将多余的电子标签和非现金支付卡分离放置，不要随身携带，避免造成重复扣费。