新讯网官方唯一联系电话：15001380073 新生事物的发展，到了一定的成熟时期都将和时代，进的科技结合，实现最终的可持续发展，共享单车经过前期的激烈竞争，纷纷走向了智能化道路，带给用户使用的无限可能性。目前，市场上绝大多数共享单车都已经智能化，唯有ofo共享单车仍以机械锁为主流，说好的智能锁一直遥遥无期。
机械锁存在的弊端早已路人皆知，经过两起12岁以下少年骑行小黄车导致死亡的车祸经过媒体的发酵，越来越多人对ofo小黄车的机械锁感到痛心和无奈，而且机械锁的弊端也不仅仅体现在安全隐患上，而是机械锁密码固定引起了各种被毁坏盗窃的事件，种种原因都让ofo疲于应对。
ofo从去年就宣称将研发智能锁，到了今年的4月份市场上仍然难以看到小黄车智能锁的身影。然而，留给ofo的时间已然不多，政府已经考虑为机械锁划上“休止符”，上海市质监局3月份发布了一份共享单车的技术标准征求意见稿，明确共享自行车必须具备卫星定位和互联网运行功能。
对于还在大量使用机械锁的ofo来说，这是一个非常危险的信号，而且多名业内人士证实，除了上海之外的各位城市政府已经开始讨论出台一些政策法规，要求共享单车平台安装带有GPS定位的智能锁，以便于精细化管理运营——包括设立电子围栏，防止单车乱停乱放等等。
种种信息对ofo来说无疑是“当头一棒”，今年1月份，ofo宣称在北京部分地区推出智能锁，2月份宣称联手中国电信和华为让其机械锁“智能化”，3月份宣称和北斗卫星导航战略合作推出“北斗智能锁”。连续的宣传暴露了ofo紧张焦虑的心情，但是仅仅口头上的“宣称”是毫无意义的，市场上仍然难觅ofo智能车的身影。
对于ofo来说，自然有难以言说的苦衷，相较于摩拜单车早就从一年多之前研发智能锁，实现了数十项专利。ofo的反应速度不仅仅是慢了一拍，光是技术上的壁垒就足够ofo“喝一壶”的了，何况还要面临时间成本、资金成本、人力成本等种种实现智能化的难题，对于用户来说，一个小问题就是技术上一个攻克难题，智能化的遥遥无期，背后是ofo深深的无奈!
原文：http://www.jj-tv.com/jjtv/xxsh/2017-04-13/15984.html
