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ofo单车“掉链子”大规模招聘维修人员

时间:2017-03-22 11:48:22    来源:IT专家网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  近日,不少市民反映,公共区域存放的ofo共享单车十辆有七八辆车存在不同程度的损坏,而在有的ofo共享单车投放点却看不见小黄车的身影。2017年3月10日,视觉中国记者一行来到北京市朝阳区一处ofo维修点,一探究竟。

  直击现场:4000辆ofo小黄车待修

  在维修点,一辆辆小黄车出现不同程度的破损,车锁被撬、车胎漏气、踏板损坏、链条滑落、坐垫丢失等等,被损坏的小黄车堆积在一起,维修师傅们正在忙碌修理中。

  在采访期间,记者看到有多辆三轮车师傅负责将破损的ofo小黄车运到维修点,再将修好的小黄车送回投放点,目前,每天的送修量仍在增长。在交谈中,我们了解到,修车师傅每天要修理100多辆ofo小黄车,而这样的速度竟然还不及车辆损坏的速度。

  据悉,在企鹅智酷最新发布的《共享单车数据报告:解读摩拜ofo们的用户与未来》中提到,ofo用户上报车辆故障的比例为39.3%,明显高于摩拜单车用户。

  最易损坏:防盗薄弱链条轮胎常损坏

  “你看看,这个车子和家里用的差不多,最容易损坏的车辆零部件是车胎和链条”。拥有十年修车经验的老技师李师傅边修补车胎边向我们介绍。“一般车胎被扎应该是在车胎底部,而这些车辆的轮胎基本上是侧面被人扎的。还有这些车的链条,特别容易“掉链子”。”

  难道是ofo共享单车质量不过关,容易损坏?

  据了解,ofo小黄车同家用自行车类似,便宜通用是其最大的特点。为了节约成本,小黄车防盗用的不是智能锁而是机械锁,这样的锁具更容易被拆卸,且车身整体框架轻盈,更易搬动。一辆ofo共享单车成本价在200-300元人民币,俗语说一分价钱一分货,ofo共享单车在车身质量上与摩拜小橙车相比要薄弱一些,因此受到的损害也最为严重。

  除了ofo共享单车本身质量问题外,消费者在使用过程中的操作方式、爱护意识也尤为关键。部分人在使用ofo时不够爱惜,更有甚者在使用共享单车时乱停乱放、加装私锁、随意涂抹二维码。记者希望倡导大家文明使用共享单车,养成良好的用车习惯。

  虽然ofo共享单车前期产品投入成本花费较少,但是后期维护、维修上需要耗费大量人力物力资源。面对络绎不绝的送修车辆,维修人员出现大量缺口,目前,ofo及其外包公司通过多种渠道大规模招聘维修人员。


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