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在汽车生活中，有许多车主在加油这件事上都想尽办法，希望能够达到节油的目的，但是结果往往不尽人意。对此，有关中化道达尔对对生活中汽车加油的几个误区进行了讲解和分析。
对于汽油的型号，许多车主了解不深，只知道型号不同，却不知道为什么不同。实际上，95、92标号的汽油成分基本相同，只是为了实现不同的抗爆性能而在附加成分上略有区别。所以，汽油标号与汽油质量、清洁度，油耗并没有必然的联系。汽油的号只是汽油的标号，只是代表汽油的抗爆性，而且抗爆性并不是越高越好。中化道达尔专家提醒，车主在加油时，使用汽车生产厂商推荐的标号(92#，95#，98#汽油分别适用于压缩比7.5-8.5，8.0-9.0，9.0-10.0的车辆)。正因为不同型号汽油的压缩比不同，所以我们经常把它们混合使用的方式也是不正确的，长期混加不同标号的汽油，将会降低汽车发动机、点火系统等的使用寿命。
在生活中，不少车主认为早晚加油的量会有所不同，虽说早晚会有温差，汽油的密度也会随之变化，但我们要知道的是，绝大部分加油站的储油罐均埋在地下一定深度，汽油保持相对稳定的温度(20℃左右)。因此，利用气温选择何时加油的方法并不可靠。
车越重，耗油量越大这是我们公认的事实，有的车主认为我们加满整箱油会比只加半箱油耗油量大，这样的逻辑没有问题，但我们要知道的是，半箱油大概是35公斤左右，相对于1-1.5吨重的汽车来说，油耗是微乎其微的。当然，中化道达尔行业专家不建议大家加的过满，加注到油枪自动跳枪为止即可，此时油箱还留有一定的空间，避免夏天高温时汽油体积膨胀溢出。
相对于多种多样的省油方法，加油方面的许多注意事项也值得关注。首先，许多车主等到油表上的灯亮了才去加油的做法是错误的，如果汽车的油箱已经长时间没有清洗，由于油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成堵塞。另外是出于保护汽油泵的考虑，长期缺油会加剧汽油泵的磨损而造成油压下降，甚至可能烧毁油泵，行业专家建议大家在油表，一格就去加油。
其次，专家建议车主在购买和使用添加剂的时候，一定要注意通过正规渠道购买，使用时也一定按照说明添加，不然可能会对车辆有所损害。一般添加剂的节油效果，只能达到3%-5%，但是消费者依然很难通过油耗来判断是否省油，因为油耗容易受到车况、路况、天气和驾驶习惯等因素影响，所以，市面上的清洁型添加剂并不是不省油，而是不能被直观感受到而已。
还有一些细心的车主会发现，标称55升的油箱，却能加到60升，认为这是加油站缺斤少两导致的，其实并不是这样的。对此，专家解释，汽车油箱不是标准计量容器，标称的汽车油箱容量并不是实际容量，而是安全容量。汽车生产厂商从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会留下一定空间，通常为，容量的90%左右，剩下10%的空间，因此标称55升的油箱，实际容积油可能是60升，并不是加油站的原因。
“生活中在加油时还有许多误区有可能损害发动机输油管等，希望各位车主多对这方面的知识有所了解，避免造成不必要的损失。”中化道达尔行业专家如是说道。
