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万勋科技:聚焦无人化运营强需求场景,“柔韧充”系列解决方案持续拓展

时间:2026-03-26 14:40:50    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  在“双碳”目标与智能化技术的双重驱动下,依托智能交通工具的无人化场景,如Robotaxi、Robobus、电动矿卡、重卡等正加速成为交通物流领域绿色转型的强需求落地方向,市场需求持续增长——例如,Robotaxi作为大众最为熟悉的无人化交通出行场景,已在北京、上海、广州、深圳、武汉等多个城市开展广泛路测与示范运营,部分区域甚至实现全无人商业化运营,正逐步从“技术验证”走向“规模化应用”的前夜;电动重卡作为交通降碳关键环节,渗透率持续攀升,无人化矿区、港口、城市智慧出行场景的商业化探索也在加速推进。然而,补能环节的相关技术与解决方案确实,正成为这些场景实现全流程无人化闭环的“,一道屏障”。针对这一关键瓶颈,万勋科技充分发挥Pliabot®柔韧机器人技术优势,持续拓展“柔韧充”系列解决方案,积极适配不同无人化运营场景需求。

  随着机器人自动充电技术的成熟与落地,虽然为新能源无人化补能痛点提供了更丰富的技术路线选择,但在商业化实践中仍面临诸多瓶颈。受限于对高精度传感器与复杂算法的依赖、刚性交互带来的安全顾虑与运维成本,以及复杂环境下对稳定性与可靠性的高要求等痛点,现有的多种技术方案难以在成本、安全、适应性等方面实现有效平衡,规模化商用部署阻力重重,使得众多无人化运营场景始终无法实现“行驶-补能”的全流程无人闭环,严重制约了行业规模化发展。例如,Robotaxi作为城市流动的无人化服务单元,需要在路侧停靠点或换电站实现即停即充、无感补能,对补能设备的自主性与空间适应性提出更高要求;Robobus则多沿固定线路运营,停靠场站相对集中,更强调高频次、高可靠性的自动补能能力;电动矿卡、重卡作业场景多处于矿区、港口等恶劣环境,对补能设备的防护等级、耐候性要求极高,且不同品牌车型充电口规格各异,传统无人化补能方案难以实现标准化适配。

  基于全球,的Pliabot®柔韧机器人技术,万勋CF1柔韧全自动充电机器人以“仿生柔韧关节+视触觉AI”组成的柔韧具身智能架构,通过复刻人类手臂的柔顺与交互特性,无需高精度力传感器和复杂算法,在通用性、适应性、安全性及成本等方面实现颠覆性突破,可有效解决传统机械臂、线驱臂等方案易卡死、适配性差、易磨损、成本高昂、部署运维难等痛点——凭借仿生柔韧结构带来的姿态自适应能力与强环境耐受性,无论是Robotaxi对自动充电自主性、空间适应性、智能调度的高要求,还是Robobus对高频次、高可靠自动补能能力的严苛需求,抑或是矿卡、重卡在高粉尘、强震动工况下的稳定作业,均能充分满足适配需求,助力实现无人化运营闭环,为行业规模化商用部署提供了全新答案。

  面对市场日益增多的无人化运营需求,万勋正积极配合主机厂、场站运营商、能源基建厂商、无人化运营商、地方政府等客户与合作伙伴,加速推动“柔韧充”在不同无人化场景的适配与落地,针对Robotaxi、Robobus、无人化电动矿卡、重卡等打造满足各场景特点与需求的标准化解决方案、支撑合作伙伴快速落地完全闭环的无人化运营与服务能力。自去年下半年至今,万勋“柔韧自动充”已持续在北京、深圳、成都等多地部署测试与运营站点,并在近期联动各方开展多场景、多维度、多轮次的自动化、无人化运营相关验证测试,成果令人振奋。预计自今年二季度开始,万勋科技将陆续发布在无人化运营方面的更多重要落地成果,也期待着与更多Robotaxi、Robobus、电动矿卡、重卡、等行业相关方共同携手,加快推动各场景无人化运营能力的闭环。

  从行业发展趋势来看,自动充电技术正成为推动无人化交通物流生态成熟的核心基础设施,高通用、高耐用、低成本、易部署的自动充电技术将成为行业主流。而以柔韧具身智能为核心的技术路线,也将推动自动充电技术向更智能、更适配、更经济的方向发展,为各场景下的无人化交通物流的全面落地提供坚实支撑。


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