京张高铁董家庄隧道贯通 冬奥会重要交通设施建设获新进展

　　11月23日，京张高铁董家庄隧道顺利贯通，这是京张高铁全线率先贯通的首条隧道。图为隧道贯通后，工程车辆正在清理土方。本报记者 和冠欣摄

　　本报记者 金可

　　昨天上午，随着隧道内传出一声巨大的爆破声，位于河北张家口下花园区的京张高铁董家庄隧道正式宣告贯通。

　　董家庄隧道位于京张高铁下花园站，宣化站之间，全长1162米，该隧道工程是京张高铁第七标段三个隧道项目中的一个。中国港湾承建新建京张铁路七标项目部常务副总经理傅鑫彬介绍，按照京张高铁规划，线路出北京进入河北境内后，将陆续通过东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，抵达张家口。七标段始于怀来县鸡鸣驿乡的西黄庄隧道，未来京张高铁将从这里入地进入隧道，下穿西黄庄村，然后在下花园北站前驶出地面，过下花园北站后，再穿过两个隧道即董家庄隧道和祁家庄隧道，抵达宣化北站。

　　率先贯通的董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内，全长1162米，，埋深约70米、，浅仅为4米。工程于2016年9月3日开工。

　　“这个隧道围岩情况复杂，还有地下水渗水等情况，难度偏大。”项目副经理、现场工程负责人刘伟强介绍，别看这个隧道不长，但隧道地形起伏较大，山势陡峭，受各类风化及地质作用影响，围岩破碎，大部分地段为中等富水区，有地下水渗漏。建设者们攻坚克难，经过14个月20天建设，比原定的16个月工期提前了1个多月完工。

　　据介绍，该标段的其他两条隧道——西黄庄隧道和祁家庄隧道将于明年5月底贯通。明年11月，京张高铁开始铺轨。整个京张高铁工程计划在2019年老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。

　　京张高铁是世界第一条时速350公里的有砟标准高速铁路，它不仅是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分，同时也是2022年北京-张家口，的，配套交通基础设施。正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，同步建设延庆支线9公里。

　　铁路部门表示，这是中国铁路北京局集团有限公司正式挂牌后，在京津冀区域内在建铁路，工程项目中第一个贯通的铁路隧道工程，同时，这也是党的十九大后，京张高铁率先贯通的隧道工程。在采访中记者发现，许多工作人员上岗时佩戴着党徽，“我们成立了4个党员先锋岗、10个青年突击队，党员要24小时轮班值守。遇到，、难点问题，党员要带头冲在前面，攻坚克难，现场问题现场解决。”傅鑫彬说。

　　京张高铁全线共设10个车站，其中清河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南8座车站为新建车站。崇礼铁路将与京张高铁下花园北站接轨，向北，崇礼太子城奥运村。将来，随着百年老京张线变身高铁线，京津冀协同发展的步伐也将大大提速。