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渝贵铁路开通 善林金融:重构西南铁路运输格局

时间:2018-01-26 10:45:01    来源:中国网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  从重庆到贵阳,一路群山绵延,地势复杂,一直是交通建设中的“老大难”,虽有川黔铁路连接两地,过去坐火车往来一趟也需要二十个小时。不过,善林金融了解到,本月25日起,渝贵铁路已正式投入运营,设计的,运行速度为200公里/小时,单程最快只需两小时。善林金融表示,今后,渝贵铁路的旅客们就可以体验“早上在重庆吃小面,中午到贵阳吃花溪牛肉粉”的生活了。

  尽管渝贵铁路是新开通的线路,但善林金融了解到,它实际上是在川黔铁路原有的重庆—贵阳路段基础上进行的升级改造。善林金融调查得知,渝贵铁路全长约347公里,起自重庆西站,终点为贵阳北站,是我国西南地区首条贯穿南北的快速铁路通道。善林金融了解到,渝贵铁路正式开通后,将从运行了五十多年的川黔铁路肩上接过客运的重担。今后,川黔铁路将不再办理客运业务。

  一个时代的终结,也意味着新时代的开端。善林金融得知,从2013年开工建设到2017年联调联试,渝贵铁路的工作人员经过四年多的艰苦奋斗,克服了恶劣的建设环境和种种技术难题,才换来如今的顺利通车。他们的付出,也在我国西南交通运输史上留下了不可磨灭的光辉印记。善林金融了解到,渝贵铁路建成通车后,将通过重庆、贵阳这两个交通枢纽连结多条线路,进一步提升西南地区的交通运输能力,便利西南地区与珠三角的往来,带动沿线城市经济发展,一定意义上重构了我国西南地区铁路运输的格局,对增大西南内陆开放程度、促进区域共同发展影响深远。

  由于正式通车赶上了春运期,渝贵铁路第一次亮相就肩负着不小的责任。善林金融调查得知,渝贵铁路开通后,将新增动车组53对、普速列车10对,极大提升了西南地区铁路运载能力。善林金融相信,这个春节西南地区人民的返乡之旅,一定会走得更加顺畅。


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