北京至曹妃甸动车组今起开行

　　本报讯（记者马丹丹）8月21日7点47分，D6622次客运动车组列车从曹妃甸东站首趟始发，经停铁路唐山站后，于10点22分抵达北京南站，标志着北京-唐山-曹妃甸客运直通动车组列车开通。列车每日开行两对，全程最短用时2小时35分钟。

　　北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车利用唐曹铁路和既有国铁干线开行，是唐山市委市政府今年，推进的重大民生工程，是唐山全面推进“一港双城”战略、加快实现高质量发展的，工作，是唐山更加全面深度融入京津冀协同发展、交通一体化率先突破的重大战略举措。

　　唐曹铁路自津山铁路七道桥站南端接轨，向南沿途设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站，全长92公里，设计标准为I级双线电气化客、货共线铁路。设计时速160公里，全程最短用时43分钟。唐曹铁路自2015年5月全面开工建设，2018年6月建成投运、开行首趟货运列车，2018年10月31日实现货运运营，2019年12月28日开行普速列车客运。

　　记者在12306官方网站上看到，曹妃甸东至北京二等票价为78元，曹妃甸港至北京二等票价为80.5元。

　　北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车的开行是继2018年12月28日唐曹铁路开通客运运营以来，又一具有里程碑意义的大事，结束了曹妃甸与北京之间没有直达高品质旅客列车的历史，将曹妃甸纳入了区域城际和全国高速铁路网络，为全面活跃曹妃甸与周边城市的经济、贸易、技术交流和人员往来，为唐山和曹妃甸全面加快实施“一港双城”战略、全面深度融入京津冀协同发展，掀开了崭新的一页。

　　北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车的开行，不仅在北京-唐山区-曹妃甸新城、曹妃甸港区间形成一条客运快速通道和纽带，利用铁路高品质客运动车组全天候、高安全性以及低碳环保和便捷舒适的比较优势，将首都北京、唐山，城区、曹妃甸生态城两大核心之间紧密联系起来。

　　北京-唐山-曹妃甸客运动车组列车开行初期，每天在北京经唐山至唐曹铁路曹妃甸东站、曹妃甸港站间开行2对动车组，并在唐山至曹妃甸东站、曹妃甸港站每天加开2对动车，比唐山至曹妃甸原开行的普速列车，开行时速由120公里提升到160公里，缩短旅客出行在途时间20—30分钟，更加方便职工通勤和旅客出行。