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昨天上午，在石景山区六合园小区，执法人员对小区内长期停放的僵尸车进行清理。本报记者 邓伟摄
本报记者 任珊
车身布满灰尘，轮胎干瘪亏气，车里还堆着许多物料……霸占公共空间和有限停车资源的“僵尸车”，不仅影响市容市貌，还有很多安全隐患。昨天，交管部门开始进社区清理“僵尸车”，而“僵尸车”屡清不绝也让城市管理部门很头疼。
小区里一放六七年
昨天上午，在石景山区鲁谷社区六合园小区11号楼附近，记者看到，有两辆车不仅全车布满尘土、外观破旧，而且几个轮胎都已经亏气干瘪。
一位车主正忙着收拾车里的东西，他告诉记者，自己的车在这儿停了六七年了，平时都是放放东西。“我看这儿有地儿停就一直放着没挪窝，这两天接到了移车通知，我今天就找收废品的拉走。”而不远处还有一辆面包车也被当成了“储物间”，里面堆着废旧报纸、工具箱等。
“这两辆车停在这儿时间可不短了。”一位居民告诉记者，“小区停车位本来就紧张，它们在这儿生生占了俩车位。”
记者同石景山交通支队民警在小区转了一圈，共发现8辆“僵尸车”，既有面包车，也有普通小轿车，有的车身被贴满了各种小广告。上午9点多，在民警的指挥下，6辆“僵尸车”被清拖，另外2辆也将于这两天进行处理。
除了小区，在大马路和便道上也还能看到“僵尸车”的身影。在石景山区重聚路，两辆无号牌车停放在路侧，已经破烂不堪，被人当成了广告牌;在东城区玉蜓桥东南角街心公园西侧便道上，一辆银色轿车车身严重破损，轮胎亏气，车窗玻璃丢失，车里都是垃圾。
“这些‘僵尸车’长时间占用公共道路和停车资源，有的已经多年未年检，接近报废标准，有的车里堆物堆料，容易引发火灾，存在严重安全隐患。”执法民警表示。
清整小区存执法难题
“之前集中清理过，有一定效果，但一段时间后，又出来了。”采访中，有市民表示，自己所在小区是老旧小区，停车免费。停车成本低，是“僵尸车”长期占用公共停车资源的一个重要原因。
“我的车几年没年检，没法上路，我懒得管了。”一位车主告诉记者。调查中记者发现，“僵尸车”的主人大部分都是“怕麻烦”的心态，车辆接近报废年限，不走正规车辆报废手续，而是“一扔了之”。
但车主“怕麻烦”，却给后面清理带来很多的麻烦。一位街道工作人员说：“大部分车没有号牌，我们根本找不到车主。有的即使我们知道是辖区的居民，找到他，他就以自己正在攒钱买车，先用这个来占车位的理由推脱。车辆毕竟是车主的私有财产，我们没办法。”
而于执法部门来说，也面临困境。对于道路范围内的“僵尸车”，一般由交通支队按照违法停车直接予以拖移;但对于小区里的“僵尸车”，很难明确由哪个部门来采取拖移等管理措施。
目前，对于有号牌的车，交管部门会协助查询档案联系车主进行清移;联系不上的或没有车牌的，由属地街道、城管等部门，张贴告知书，七天内无人清理，交警将联合各部门强行拖移。
发现后可打122热线举报
“拖离‘僵尸车’只是我们工作的第一步。对于路侧和道路内的违法停车的车辆直接拖到交管部门指定的停车场，对于小区内、公共停车场所内的‘僵尸车’，交由城管部门放到指定的停车场保管。”石景山交通支队一位民警对记者说。
记者从市交管局获悉，今后一段时间，本市交管部门将联合各街道办、城管部门，对全市“僵尸车”开展清理整治，特别是老旧小区里常年停放、影响居民生活、占用停车资源的车辆，是，整治对象。
如何保证“僵尸车”不再冒头?目前各区也正在探索对“僵尸车”的长效管控。比如丰台区环境办与丰台交通支队联合制定方案，督促指导21个街乡镇广泛摸排，并设置“僵尸车”报废档案;海淀区依托区里的“大城管”体系，由城管指挥，牵头，对全区的“僵尸车”摸排;石景山区则充分发挥协管员、城管、“老街坊”作用，对“僵尸车”做到边摸排、边处置，防止违法行为反弹。
交管部门提醒市民，达到报废条件的车辆应及时到车管所进行报废处理，不要长时间停放在公共场所;同时，车主变更联系方式后，也应该及时到车管所进行报备。此外，市民发现“僵尸车”后可以拨打122热线进行举报。
