网站电话：15001380073 本报讯(记者 任珊)，峰时一秒呼入3.5个电话，一分钟面对207名群众求助;平均每分钟，就有11人次警力抵达现场，每天1.2万次警力为各类警情奋战，每年430.8万次警力第一时间确保报警人安全……昨天是全国第33个、北京第23个110宣传日，北京警方通报，2018年110共受理630万个求助电话，12110短信、APP平台报警2.2万个。近年来，110不断完善与119、999的应急联动机制，三号联手，守护市民平安。
去年夏天凌晨5时许，110接警员王建华的听筒里传来微弱的求助声——
“110，救，救救我。”
“您在哪?需要什么帮助?”
“井里。”
“您的具体位置?井里有水吗?目前您有危险吗?”
“知不道啊，水没有，上下前后痛啊，哎呦。”
……
王建华迅速判断，报警人应该是酒后坠井，头、胸、背全身多处受伤。因为醉酒，报警人想不起来亲友电话，连手机锁屏密码都忘了，惟一还记得110报警电话。
接警支援机制瞬间启动，三方通话启动，调度员直接听取报警内容，从报警人含混、支吾的言语中，接警员找到一个关键词——瀛海。应急联动机制启动，999已出车并携带脑颅受损医治设备，119随车佩戴入井救援装备，大兴分局民警摸排瀛海地区所有井口位置。在电力、通信、市政部门的共同努力下，各种井口位置信息一一锁定。救助人员在与时间赛跑。
接警员与999调度员分析报警人受伤部位，判断危害后果，提前制定医疗方案：要保持报警人头脑清醒，严防颅脑受伤后嗜睡引发危险。此时，听筒里的语速越来越慢，声音越来越小，“冷!”王建华清晰地听到报警人牙齿打颤的声音，紧接着传来摔倒的声音，随即通话中断，手机关机。
所幸，接警支援团队已从通话中梳理出“木板”“砖头”等关键词，这是拆迁工地特有的物件。瀛海拆迁地区在哪?相关派出所社区警务室立即反馈——笃庆堂，救助力量迅速调整搜救方向。很快身陷20米深狭小空间的报警人被发现，119滑绳救人，999按照预案处理骨折、测量心电、观察脑颅损伤，相关生理指数已回传医院，做好手术准备……最终，报警人获救。
这样的“合成作战”，已成为110与999、119、122等部门的联动常态。据悉，2018年，110通过社会联动机制与非紧急救助服务系统，共解决群众非警务求助电话200余万个。“随着社会求助量的日趋扩大，我们把除紧急警情之外的社会求助问题的处置流转出去，但同时，我们完善了与这些单位的联合紧急救助机制，，限度整合社会急救力量，发挥合成作战力量1+1>2的效果。”110指挥部相关负责人表示。
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交警114挪车一年服务309万次
122日均报警量下降两成
本报讯(记者 孙宏阳)拨打电话，平均1分半钟就能通知到堵路机动车车主。记者从市交管部门获悉，自2018年1月 “北京交警114挪车服务平台”上线以来，共受理市民挪车服务309万次，日均服务能力升至1万余次。有效分流了非紧急报警，122日均报警量较2017年下降20%。
昨天，家住丰台马家堡附近的郭先生，早晨出门，发现车又被堵在车位里，郭先生赶紧拨打了114挪车服务平台，报了对方车牌号，服务人员很快为他转接堵车车主。几分钟后，车主将车辆挪走。
市交管局指挥，民警刘艇介绍：北京交管局在2018年初打造了“北京交警114挪车服务平台”，市民可通过拨打114联系对方车主进行挪车。运行1年以来，已累计服务市民挪车类需求309万次，挪车电话平均在线等待时间已压缩为6秒左右，挪车成功率已达70%。
挪车平台还实现了对122报警台非紧急警务的分流。刘艇介绍，北京122报警台2017年日均报警量在1.1万次左右，挪车类非紧急警务警情每天在3000次左右，占整体报警量的25%。以前，非紧急报警经常占用接警警力资源，不仅需要投入大量的接警警员，而且也会出现报警排队现象，客观上导致“紧急报警处置优先”没有很好实现。2018年挪车服务平台上线后，122日均报警量较2017年下降了20%，提升了122报警台紧急报警服务能力。
挪车服务是否会泄露个人隐私?刘艇解释，“北京交警114挪车服务平台”隐私保护性强，车主不必担心由于挪车问题而导致手机号码与个人信息外泄。通过该平台联系车主进行挪车时，114接线员仅负责转接，审核车辆信息等由后台系统自动操作完成，借助114平台与对方直接进行电话沟通，但不会显示出电话号码。如果有人编构虚假信息多次拨打114，骚扰正常停车车主，经系统检测、核实或车主举报，拨打人将被加入“黑名单”。
北京交管部门还采取“科技创新+社会合作”的方式，推出了122互联网接处警平台(“掌上122”)受理非紧急警情，涉及拥堵报警、业务咨询、情况反映等，基本涵盖122全部非紧急业务。2018年全年共受理各类互联网警情近31万余次，其中拥堵报警7000余次、情况反映3.8万余次、业务咨询11.4万余次、违法举报14.1万余次。
