北京城市副中心运河商务区地下车库投用

　　位于城市副，运河商务区的地下立体停车库已投入使用。本报记者蔡代征摄

　　本报讯(记者 王可心)位于城市副，五河交汇处的运河商务区，其规划方案中最吸引眼球的就是区域性地下空间综合开发。目前该区域的地下立体停车库已经部分投用，先期开放220个车位，其中特设SUV车型专用车位。停车费每日，20元，取车最快只需半分钟。

　　从地面进入地下停车场，两辆家用普通轿车正排队等待，前面是两个白色的小棚子。一辆车正停在左侧棚子正，，停车熄火后，伴随着一阵机械运转的声音，车辆缓缓沉入地下。在工作人员的带领下，记者来到停车库的内部，三层高的架子中已经有大半的区域停满了车。刚刚沉入地下的小轿车先停在车库三层的位置，经由廊道运输，对准特定的停车位后，由一个长方形的架子顶起车辆，运输至车位中。

　　取车过程也十分方便快捷，车主只需将先前拿到的停车卡交给工作人员，缴纳停车费后最快半分钟可以取车，最慢也不会超过一分半钟，平均取车时间57秒。不仅如此，车库的智能停车系统采用前进入库、前进出库模式，市民只需把车正面停进停车室即可离开。系统自动将车辆停放到电脑派送的车位，不需要“倒库”“贴库”，大大方便了新手和不擅长停车的司机。

　　停车库距离地铁6号线通州北关站340米、通燕高速北关出口200米，处于东关隧道北口的“咽喉”要道之处。地下停车库分为A、B两库，共220个车位，其中45个为SUV车型车位。该停车库为三层立体停车位，将原来一个平面车位扩展为上下三层，大大增加了车位数，还满足了各类车型存放需求。

　　城市副，各项基础设计都在加快建设完善：东关隧道已投入使用，北环环隧也将正式运营，再加上规划中的南环环隧，运河商务区未来将形成地下三条立体隧道贯通的超级地下城。据运河商务区相关负责人介绍，北环环隧主隧道全长1.5公里，隧道设置4对进出口与地面道路相接，22处进出口与各地块地下车库相连，是国内少有的地下三层结构交通环廊系统，可实现地块与地块间、地块与市政道路间的无缝衔接。