联系方式：15001380073 本报讯(记者 李天际)昨日上午，随着一台8.8米直径盾构机在地铁新机场线磁各庄站始发，标志着新机场线所有大型盾构机全部实现进场。预计最快在今年12月前，新机场线将实现全线盾构段贯通，进入铺轨阶段。
昨日进行盾构施工的地点位于新机场线一期工程06标段，全程2.8公里，为磁各庄站到1号风井区间段。由于新机场线的设计，时速可达160公里，区别于以往城市地铁6米直径的盾构机，新机场线采用了8.8米直径的盾构机，总重达到1409吨。
据施工方北京城建集团新机场线06标段项目副经理刘义介绍，此次盾构机上特别使用了三层刀具，以应对长距离的砂卵石地层使用。
新机场线线路全长41.36公里，连接，城与北京新机场，设有新机场北航站楼、磁各庄和草桥三站。三座车站均将建成综合交通枢纽，其中，草桥站将实现4线换乘，包括既有10号线、正在施工的新机场线、19号线，以及规划中的11号线。磁各庄站将与规划S6线换乘。新机场北航站楼将与包括廊涿城际、京雄城际在内的两条国铁，以及包括规划S6线、规划机场预留线在内的三条城市铁路实现换乘。
此外，新机场线正规划延伸至丽泽金融商务区，并在丽泽北区设置城市航站楼。下一步，相关部门将会对丽泽金融商务区北区用地规划条件进行深化，并开展城市航站楼规划方案的征集工作。
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7号线东延9座车站全开工
本报讯(记者 李天际)7号线东延黑庄户站日前完成主体结构封顶。北京青年报记者昨日从市轨道交通建设管理有限公司获悉，目前，7号线东延的9座车站已全部开工。
7号线东延线起自既有7号线终点焦化厂站，以地下线方式沿规划焦化厂中路向东南下穿五环路后向东，经过豆各庄安置房核心区域后，沿既有万通路继续向东，下穿京哈高速公路等进入通州范围，最终抵达环球影城。
7号线东延全线共设车站9座，此次主体封顶的黑庄户站是7号线东延线在二次环评中增设的一站，从开挖到车站主体结构封顶，仅用了5个月的时间。
北青报记者了解到，7号线东延预计于2019年9月底开通试运营。届时，7号线实现整体贯通后，线路全长40.3公里，全部为地下线，全线共设车站30座，既有焦化厂车辆段一座，在张家湾新设停车场一座。
