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北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日，地铁7号线东延黑庄户站率先实现车站结构封顶，这是7号线东延9座车站中，实现结构封顶的车站(如图)。北京晨报记者从市轨道交通建设管理有限公司了解到，目前，地铁7号线东延全线9座车站全部实现开工，其中8座车站进入主体结构施工，综合完成率达40%。按计划，7号线东延将在2019年底实现通车。
地铁7号线东延线从焦化厂站后折返线至终点全长16.6公里，全为地下线，全线共设车站9座，平均站间距1.844公里。在六环内，群芳南街南侧设置张家湾车辆段。值得关注的是，7号线东延9座车站中共设换乘站两座，即在施园站实现与城际铁路联络线换乘，在施园站、环球影城站与地铁八通线南延线换乘。
据北京市轨道交通建设管理有限公司二，工程部副部长李丛林介绍，7号线东延预计于2019年9月试运行，年底开通试运营。届时，7号线全长40.3公里，市民乘坐7号线从北京西站至环球影城预计只需50至60分钟。
此外，7号线东延将与既有7号线一致，采用国家标准B型8节编组列车，每列定员1960 人。 北京晨报记者 王巍/摄
