联系方式：15001380073 本报讯(记者赵语涵)前天凌晨，东单路口南北人行天桥主梁整体吊装启动，伴随着吊装设备的缓缓升起，南人行天桥主梁逐步升至预定位置。记者从市交通委路政局获悉，此次实施吊装的东单路口北天桥为目前国内单跨，的铝合金桁架天桥，下一步将进行浇筑安装等施工作业，明年1月中下旬投入使用。
据市城市养护，介绍，东单路口两座天桥始建于1999年，原有旧桥总体景观效果及使用功能已不能满足现有需求，因此实施了本次桥梁更新改造。改造后新桥将采用单跨铝合金简支桁架桥，结构简洁明快、视觉通透富有金属质感，还具有较强的耐腐蚀性，可多年使用不变色，实际使用寿命更长。
此次天桥改造工程的东单南、北天桥分别位于东单路口以南、以北。其中，北天桥跨越东单北大街，原桥为钢结构桥，改造后为铝合金桁架结构，桥梁全长58米，全宽3.85米，单跨跨径达到52米，建成后将成目前国内单跨，的铝合金桁架天桥。为减少施工对桥区范围的地下管线及地铁运营的影响，此次大修充分利用铝合金结构质量轻的特点，保留了旧桥墩基础，对墩柱进行接高处理，跨度与原桥一致，不仅节省了造价和工期，同时为未来旧桥改造提供了新思路。此外，考虑材料的强度、延性、环保、再生性及耐腐蚀等特征，本次两座天桥的改造选用了高强的铝合金材料作为桥梁的受力结构，桥体重量仅为原桥自重的三分之二。加之铝合金表面光洁、多年使用不变色，材料回收率高，回收残值为原价格的70%。
一座天桥如何在一夜之间完成吊装?据市政路桥管理养护集团有限公司施工现场负责人贾海宾介绍，传统钢筋混凝土结构的天桥安装，需在现场进行绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土、拆除模板、混凝土养护等诸多工作，夜间进行混凝土浇筑过程中产生噪声、震动，混凝土运输车辆频繁的进出，都会对周边社会交通和居民的正常生活产生一定影响。此次东单南北天桥的改造，所有构件全部工厂生产，现场装配。安装速度提高，并将施工污染和对市民影响降至，。
