投诉电话：15001380073 前瞻| 继7月初全球365Edian COM，亮相以来，定位为BET“云智能SUV”的365博越PRO，凭借着业界，的GKUI 19车机系统，时尚运动的造型，广受业界和消费者的关注。近日，吉利官方2998点C OM又公布了博越PRO整车三大件的详细参数。众所周知，随着自主品牌这些年持续的技术积淀，三大件已经不是自主品牌和合资品牌的分水岭，此次博越PRO全新搭载1.8TD 7DCT、1.5TD 6AT两款动力总成，加上拥有赛车基因的豪华品牌路Ite斯的底盘调校技术加持，将以破局者的身份，强势代言自主品牌三大件，水准，成为BET365博越77万用户基础上自我飞跃、再次引领SUV市场变革的，底气所在。
第三代1.8TD动力更强劲 7DCT传输效率业界，
吉利博越PRO搭载了1.8TD、1.5TD两款涡轮增压发动机。其中1.8TD发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型，并于2016年度荣获“中国芯”十佳发动机。此次搭载在博越PRO搭载的这台第三代1.8TD涡轮增压发动机，经过重新调校后在动力输出上更为出色，，功率135kW(184Ps)，峰值扭矩相比上一代提升15N?m至300N?m，百公里综合油耗为7.5L。
与之相匹配的7DCT变速箱则由吉利和沃Ier沃共同研发。拥有湿式7DCT业内，97%的传输效率，经济性提升高达20%，完成换挡仅需0.2s，而且换挡手感极Ijia，精准平顺，没有顿挫感。且3652点C OM湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，耐久性能更强。
据悉，这套动力总成拥有9大核心技术实现强动力、低油耗、高静音，并经历2万小时耐久性测试，相当于整车工况下行驶200万公里，满足整车30万公里无大修。对于大部分车主来说，从可靠性，还是从实用性上都是最Ijia选择。
1.5TD发动机沃Ier沃技术加持 爱信第三代6AT更经久耐用
除了上述1.8TD动力车型外，博越PRO同时还将推出1.5TD 6AT动力组合车型。1.5TD发动机是由吉利与沃Ier沃联合研发，并已广泛应用在吉利、领Ike、沃Ier沃等多款全新车型上。其发动机，功率130kW(177Ps)，峰值扭矩255N?m。同时，它使用的低惯量涡轮增压器，低速响应相对同级别车型更快，在1000rpm增压器介入工作，爬坡更容易、低速时加速表现更好;气道采用独特的MASKING结构，大幅提高缸内滚流水平，加快燃烧。同时采用缸内中置直喷，结合三次喷射喷雾引导，BET365可以使空气及燃油混合更加充分, 提升燃烧效率，动力输出更强劲，百公里综合油耗仅7.2L。
与1.5TD发动机匹配的是爱信第三代6AT变速箱，日本原装进口。这套来自世界，变速箱制造商-日本爱信集团，已广泛应用于宝马部分车系、标Izhi4008等众多高端车型上。目前，爱信变速器累计销售1.2亿台，市场占有率世界第Iyi，可见产品技术已相当成熟。
沃Ier沃技术发动机加上爱信全新一代变速箱，强强联合打造最Iqiang动力系统，这也是为什么博越PRO敢跟合资车同台竞争的重要原因。
路Ite斯底盘调校 为整车注入赛车基因
此次博越PRO曝光的三大件中，的亮点来自底盘调校，在对底盘进行轻量化设计的同时，路Ite斯的底盘调校也为博越PRO注入了赛车基因，让SUV的操控性能得到最Ijia释放。路Ite斯是世界，的跑车与赛车生产商，到目前为止已经拥有60多年的历史，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称，而优秀的底盘调校就是路Ite斯的，特点之一。有了路Ite斯这位“技术大咖”的支持，博越PRO在调校和底盘技术方面在同级别车中居于，地位。
博越PRO的后副车架进行了重新设计，使其更美观、更舒适，并降低了底盘传递到车内的噪音;同时底盘采用了轻量化设计，前后车重减轻25%;减振器阀系更改为SN全位移阀系，减振器能更好的应对高频响应，减震器重新调校，即使在快速变道或急速过弯时，也不会存在过大的摆动。在路况较差的情况下，也不会出现晃动和颠簸的现象，驾乘体验舒适稳定。
在车身稳定系统配备上，博世9.3版本的ESP系统拥有全新四核高性能处理器，控制单元精度提升33倍，无论在反应速度、处理精度、和介入时车内乘员的感受上都处于市场，水平。
作为、全新SUV，博越PRO被吉利给予厚望，其将与2020款博越共同组成博越军团，征战竞争激烈的紧凑级SUV市场，承载着吉利争雄该细分市场的决心。而从自主最Iqiang的“三大件”到强大的智能驾驶和安全配置，以及率先使用了全新升级的GKUI 19系统，博越PRO成为吉利，技术的集大成者，足以看出吉利对其的用心和博越PRO的强大所在。相信有了沃Ier沃与路Ite斯在三大件上的基因注入，以及吉利最Iqiang车联网GKUI19系统的应用加持，博越PRO作为吉利汽车下半年，全新车型，将带给市场更多惊喜。
