探索：百慕大三角之魔鬼禁区

　　相信你肯定知道百慕大三角，这个被称之为魔鬼禁区的地方到底有什么神秘之处。油轮到这里很可能就会突然下沉，飞机在这块区域里会无故障坠机，这个神秘莫测，变幻无穷而到处充满着危机的区域到底是如何形成的?这个令各国科学家、地理学家们感到头痛而又好奇的地方到底隐藏着什么不可告人的秘密?连政府都感到望而生畏的一区域到底有什么神秘的力量，在这里笔者就带你走近神秘的魔鬼三角地带——百慕大三角。

　　百慕大三角又称魔鬼三角或丧命地狱，有时又称百慕大三角洲;位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万平方公里(150万平方英里)。

　　在举世瞩目的北大西洋百慕大群岛区，有一个人人皆知的神秘三角海域，称“魔鬼三角”。近百年来，这里屡屡发生的海难、空难事件神秘莫测，震惊世界。邮船、货轮、帆艇，还有军舰和潜艇乃至飞机，它们在浑然不觉中，在短暂的几秒钟内便消失得无影无踪。同它们的无线电联络突然中断，既找不到残骸，也没发现尸体，它们似乎一下子“融化”在海洋里。据不完全统计，自20世纪30年代以来，这里发生的各种坠机沉船事件达240多起，近2000人丧生。

　　时至今日，尽管有人对“魔鬼三角”提出质疑，认为是欺世之言。而作为80年代初，向国人介绍这个令人毛囘骨囘悚囘然海区的《海洋世界》(原刊名为《海洋》)，仍对其真实性不改始衷。现将近年来人们对“魔鬼三角”的，研究结果推介给大家，供读者对其的真伪作出评说……

　　百慕大三角发的真实灵异事件

　　(1)九十三名船员骤然衰老之谜

　　在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。

　　此事发生后，前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查，并作出三份报告。

　　其中研究人员阿列斯·马苏洛夫博士认为：“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。虽然对它仍知之甚少，不过除此之外，无其他更合理的解释。”“至于在穿越时空之际，速度对人体有何影响，我们也知道不多，只知道对人体某些部位有影响。那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年，却是我们前所未见的。”

　　该潜艇指挥官尼格拉·西柏耶夫说：“当时我们正在百慕大执行任务，一切十分正常，不知什么原因，潜艇突然下沉。”“它来得突然，也停得突然，接着一切恢复了正常，只是我们感觉有些不妥，便下令潜艇浮出水面。”“整个事件发生得实在太快了，我们连想一下的时间都没有，而当时我们的，仪表明我们的位置已在非洲中部以东，就是说与我们刚才的位置相差1万千米。潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系，联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大。

　　这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后，艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查，结果发现他们明显地衰老了，典型特征是：皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。从使人衰老这方面看，这的确是一个悲剧，但从科学上看，这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们，可能有一个比地球时间快的时间隧道。

　　(2)失踪二十四年再现的渔民

　　1990年8月在委内瑞拉卡拉卡斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现(这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的)。帆船上三名船员由土著居民救起之后，就送到卡拉卡斯市寻求援助。

　　为这三个人检查身体的医生说：这三人虽然经历这么多年，但一点也没有衰老，好像时间对他们已完全停止了。柏比罗·古狄兹医生说：“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁，按理说他现在应该是六十六岁的老人，可是现在看起来依然像四十多岁，身体非常健康。”

　　这三名船员之一——来自美国缅因州的职业渔民柏狄·米拿说：“我们什么也记不清啦，只知道当时起了场飓风。我们当时扬帆出海，驶向艾路巴小岛，希望能捕到当地盛产的马林鱼。然而忽然天色大变，转眼漫天乌云，电闪雷鸣，波涛汹涌，我们便立即将船向岸边驶去，这便是我所知道的所有经历。我还知道的就是我们的船只搁浅了，当我们向那里的土人问起时，才知道今年是1990年。最初我们还以为对方在开玩笑。我们是1966年1月6日出发的，原来打算出海捕鱼七天，没想到一去就去了二十四年!”

　　船上最年轻的十九岁的提比·保利维亚说他记得遇到1966年那场飓风前，他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后，当局派人上船调查，在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。调查人员说：“这条鱼仍然十分新鲜，就好像是刚捕到的一样。”

　　英国政府曾查阅1966年记录，证实当年确有这么一艘帆船无影无踪了，原因不详。

　　此事只能有一个解释：帆船进入了时间隧道中，时间变慢。至于如何进入时间隧道?是否有不明飞行物在现场作怪，目前尚不可断下结论。与此案情颇类似的现代案例是1994年夏，一架由菲律宾起飞的客机飞往意大利，中途经过非洲东部上空时，突然失踪了二十分钟(在雷达屏幕上消失后再现)，到达意大利机场时晚点二十分钟。可是机上乘客和机组人员一无所知，每人的手表指针也没有晚点。该飞机是否进入时空隧道，还是受不明飞行物影响作用所致?有待探讨。

　　(3)百慕大三角的“死人复活”

　　百慕大三角在世人的心目中简直比魔鬼还可怕，在那时莫名其妙的失踪的飞机和船只不知有多少，这个恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世间事无奇不有，也有人在百慕大“死”而复活，连自己也不知道是怎么回事。

　　1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其“死而复生”的原因?医生们费尽周折也找不出原因，他自己也不明所以。

　　此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活过来了呢?即使“复活”了，在帆布袋里也会淹死呀?他本人对这些也不能解释，他说他“死”后自己也很模糊，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。

　　1946年3月16日，白赖仁和莉地亚夫结为夫妇。一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照相机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。

　　(4)失踪的飞机群

　　第19飞行中队由5架“复仇者”(Avenger)鱼雷轰炸机和14名飞行员(包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手)组成。其中四驾飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒(CharlesTaylor)上尉。在1945年12月5日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔(Ft. Lauderdale)海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的，一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机(Martin Mariner)起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。“水手”海上飞机有容易漏油的毛病，绰号“飞行油箱”，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。“甘斯·米尔斯”号(SS Gaines Mills)的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。

　　(5)航海者的墓地

　　百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。

　　1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

　　这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。 　　水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

　　哥伦布是幸运的，经过，颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止了，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

　　哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历—— 　　当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

　　问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——

　　1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上，健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

　　到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。

　　1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

　　一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

　　1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

　　1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的，讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

　　美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?

　　1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

　　一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

　　关于百慕大三角的几种观点

　　(1)马尾藻“裹足”说

　　现场考察发现，这里有一个马尾藻海,船只驶入这里时,由于马尾藻缠住螺旋桨而葬身大海。

　　(2)海水驻波说

　　海洋中盐度不同的两种海流交汇时能产生海流游涡，从而产生一种驻波，它能牵制过往船只原地打旋或静止不前。加之这里海底结构复杂，即使风平浪静，船只也会翻沉。

　　(3)低内聚力场说

　　美国电子学家施密特经过大量实验和研究发现，在大气层的某些空间内存在一种低内聚力场，它恰似神奇的幽灵出没无常，能干扰和破坏罗盘仪和无线电通信设备，甚至能给人的大脑神经系统造成紊乱，最终导致驾驶员判断错误和操作失误，进而导致坠机沉船。

　　(4)气体水合物说

　　研究人员对海底进行潜水考察时发现，由于海水与甲烷气体的相互作用，在洋底淤泥层中形成气体水合物，一旦这种气体水合物的贮容囊破裂，大量甲烷气体就会向海面涌溢，致使海面空间形成富含甲烷气体的云状物，从而使驶入这里的飞机和船只的发动机因失去必需的氧气量而突然熄火坠沉。

　　(5)洋底“水桥”说

　　美国哈里斯堡地质学家阿隆森通过大量实地考察和研究，证实，在百慕大群岛与圣大杜岛之间的洋底确实存在一个“水桥”，加之两岛之间存在强磁场，从而形成水漩，犹如一条加压的巨大输油管把船只和飞机从这一端推向另一端。在以往的海难空难事件中常发现，在百慕大失踪的飞机和船只不久又在圣大杜岛海面出现，从而更加证实了这一假说。

　　(6)异常重力场说

　　美国科学家从遥感卫星上拍摄的“魔鬼三角”海区高分辨率海面照片中发现，被多黎各海沟上方的海面较之附近海域的海面低陷25米。原来，在海沟下方的地壳内聚积着大量致密的甚超质量物质，它能产生一种极强的引力——异常重力，从而把海沟拉得紧紧的，导致这里的海面明显凹陷25米。一旦船只驶入这里，就会被强大的引力吸人海底。

　　(7)超时空说

　　科学家们，证实，时间并非像人们通常认为的那样以永恒不变的速度流逝，而是以不同的速度流逝的。时间在地面的流逝速度慢于在大气层中。因此，一旦船只或飞机陷入时间“旋涡”，它们就会暂时或，地离开我们这个世界。当部分时间超脱了正常的运行轨道，就会把这段时间里在该区域内偶然碰到的一切都带走。此时，船只或飞机将连同乘客去游历过去或未来，甚至可进入“类宇宙”时空境域。

　　(8)金字塔磁场说

　　研究人员实地考察发现，在“魔鬼三角”海底有两座奇特的金宇塔，它们犹如巨大的磁石使其周围空域和海域形成强磁场，其磁感应强度高达1000高斯，从而将机、船吸入海底。

　　(9)外星人海底信号系统说

　　科学家对“魔鬼三角”海域进行物理实验时发现，这里是一个发射航天器和无线电导航信号得天独厚的理想之地。据此推断，外星人选中了这个最佳地点，将一种秘密信号系统埋设在海底，以此向宇宙空间定时发射无线电信号，导引飞碟在地球上着陆。这种无线电信号系统不仅能严重干扰和破坏机、船上的导航仪和驾驶员生理器官的功能，还能将其神奇般地摧毁。

　　(10)海底飞碟基地说

　　研究人通过观测并根据大量迹象推断，这里的海底很可能建有一个外星人的飞碟基地。因为在1965年7月至1977年7月的12年里，许多飞机和船只上的数百名驾驶员和乘客发现过飞碟频繁出没于百慕大群岛区的空域和海域，此时也正是海难空难事件多发期。

　　粉碎：百慕大三角谣言

　　自从我开始看书以来，常常看到百慕大三角的传闻。在这里每年都有很多飞机失事，轮船失踪什么。那在科学认可上到底在这个地方有没有什么特别奇怪的地方还是说一直是以讹传讹的?

　　(1)不管这里边说的这些案例、事故数据是否真实，这里边有个关键问题，就是“百慕大三角”太大了，从百慕大群岛到迈阿密到巴哈马再到圣胡安，三角型的每条边都近2000公里。这里包含的范围是历史上开发加勒比海的欧洲与新大陆航线，现代美洲东西海岸之间及美欧航线非常繁忙的海域。海上、空中交通量非常大。

　　(2)百慕大三角就是美国小报的杰出坑爹之作，那里有佛罗里达半岛、巴哈马、古巴，都是加勒比地区的观光胜地，游人多了去了，那么事故才几起?美国5架轰炸机已经找到了，就在海底，康辉主持的世界周刊还放过。

　　(3)“百慕大三角”本质上和“尼斯湖水怪”一个道理，都是原本十分模糊、缺乏证据的民间故事，被小报等低俗媒体大肆炒作产生的。