投诉电话：15001380073 途观家族作为合资ＳＵＶ领域的一面旗帜，从２０１０年上市以来累计销量超２１４万辆，成为消费者心目中的“神车”。
作为德系ＳＵＶ的代表，途观Ｌ以硬朗的外形，齐全的配置以及优秀的操控博得了消费者的喜爱。而在中级ＳＵＶ中，日系ＳＵＶ的代表车型汉兰达则有着不同的风格，其在舒适性方面一直被消费者所称道，多年来一直成为了该领域日系车型的代表作。今年，途观Ｌ推出了两款７座版车型，颇有与汉兰达“针锋相对”的意味。下面我们就来看看这两款各自车系的代表车型究竟有什么真本事。
途观Ｌ ＶＳ 汉兰达——德系硬朗ＶＳ 日系柔顺
在汽车制造领域，德国和日本两大阵营有着不同的造车哲学。一直以来，德系车以驾控利器著称，对机械性能层面有着不懈追求；而日系车则将舒适性发挥到，。在ＳＵＶ领域，途观Ｌ和汉兰达则各自代表了这两种不同哲学的意味。
例如在车身尺寸方面，途观Ｌ推出的２０１９款３８０ＴＳＩ自动四驱智动豪华版７座车型，长宽高分别为４７１２ｍｍ、１８３９ｍｍ、１６７３ｍｍ，２０１９款３８０ＴＳＩ自动四驱Ｒ－Ｌｉｎｅ旗舰版７座车身长宽高为４７１６ｍｍ、１８５９ｍｍ、１６７７ｍｍ；汉兰达的长、宽、高则为４８９０ｍｍ、１９２５ｍｍ、１７１５ｍｍ，乍看上去汉兰达的身材要大一圈，但在轴距方面，途观Ｌ却实现了“反杀”，超过了汉兰达。我们知道，相似布局的车型，轴距直接影响着车内的空间，途观Ｌ和汉兰达轴距相似，车内空间也相差不大，同为７座版车型，乘客都能获得相对舒适的坐姿。
在保障了车内空间的前提下，途观Ｌ在设计时也考虑到了车辆的操控性，这也是德系ＳＵＶ“驾驶者之车”的精髓所在。以价格相近的途观Ｌ２０１９款３８０ＴＳＩ自动四驱智动豪华版和汉兰达２．０Ｔ７座四驱豪华版为例，在动力方面，途观Ｌ和汉兰达的７座车型都搭载了２．０Ｔ发动机，两车的，功率和扭矩一致，均为１６２ｋＷ和３５０Ｎ·ｍ，而在变速箱方面汉兰达采用了６速自动变速箱，而途观Ｌ则使用了７速双离合变速箱，在燃油经济型方面则有着不小的优势。途观Ｌ的工信部综合油耗为８．２Ｌ，而汉兰达则为８．９Ｌ。
除此之外，途观Ｌ还为消费者提供了更加经济的１．４Ｔ涡轮增压发动机可供选择，起售价格更低，拥有更好的性价比，能满足更多消费者的需求，而汉兰达则全系采用２．０Ｔ发动机，消费者的选择会相对更少。
市场营销：饥饿销售ＶＳ脚踏实地做口碑
２０１９年，中国汽车市场迎来了“寒冬”，汉兰达一贯以来的“饥饿营销”方式也不再起作用，越来越多的消费者拒绝“加价提车”，使得其市场销量由原来的月均过万降到了月均不足８０００辆，销量大幅下滑。
而反观途观家族，其销量仍旧保持稳健，１－１１月累计销量２０．４万辆，途观Ｌ（不含ＰＨＥＶ）１１月单月批售２万辆，１－１１月累计批售１６．４万辆。上汽大众凭借自身的产品水平以及消费者的认可，与冰冷的车市形成了鲜明的对比。
在２０１９年，出炉的中国汽车行业用户满意度指数（ＣＡＣＳＩ）中，途观Ｌ在２０万以上的中型ＳＵＶ领域满意度，，优异的产品实力得到了消费者的广泛肯定。
与汉兰达的饥饿营销相比，途观家族脚踏实地做好产品、做好服务，才是赢得市场、收获消费者口碑的“王道”。
