投诉电话：15001380073 8月7日,北汽蓝谷公布子公司北汽新能源7产销数据,2019年7月,北汽新能源销售1.25万辆,同比增长77.86%。1-7月累计销售7.76万辆,同比增长28.10%。
从数据上看,7月新能源汽车销量下滑并非偶然现象,目前已公布7月销量数据的车企业相较于6月销量均出现了不同程度下滑。有证券机构分析师认为,7月销量环比下滑主要受到了6月抢装透支影响,导致7月销量环比出现了比较大幅度的下滑,符合市场现象。
有专业人士认为,北汽蓝谷有望在 2019 年迎来需求向上拐点后将步入中长期成长通道。 短期内,产品价格或将持续承压,但是行业龙头将是“量”胜于“价、利”的逻辑,市占率与客户结构或将是有效的判断依据,龙头企业或将持续享有高估值溢价。上述专业人士认为,北汽新能源近期上市的EU7、EC5等车型在内新款车型,有望减缓新能源汽车补贴退坡带来的冲击,推动北汽新能源汽车销量保持正增长。
近期,北汽蓝谷利好消息不断。7月22日,北汽新能源试验，启动大会在北汽新能源总部“中国蓝谷”举办,这一代表国内，水准、国际一流的试验，,为北汽新能源实现高质高效发展提供保障;近期,北汽集团发布公告,与国际汽车巨头戴勒姆实现交叉持股,双方将在汽车产业链众多领域实现合作,其中就包括将加大在新能源汽车方面的合作和研发,其中北汽新能源试验，就有与戴勒姆共建的实验室;8月8日,北汽新能源公布与奔驰能源公司建立技术开发伙伴关系,双方意向未来在国内建立电池梯次利用储能系统,战略布局未来能源管理生态产业;上月,美国《财富》杂志正式公布“2019世界500强企业”排名,北汽集团连续7年入选,品牌价值进一步提升。
在国内新能源汽车市场的纯电动细分领域,北汽新能源在销量及保有量上,一直保持着，地位,这源于北汽新能源多年来在纯电动乘用车领域投入的大量研发,掌握大量新能源汽车核心技术。另一方面,北汽新能源自主研发、获得过多项奖项的“达尔文”智能系统,为北汽新能源高质量发展提供了巨大助力。
从短期来看,新能源补贴下滑对产业链的阵痛难以避免;从长期来看,新能源尤其是纯电动汽车是未来十年乘用车消费主流趋势,拥有核心竞争力的北汽蓝谷有望持续受益,且北汽集团与戴勒姆的交叉持股进一步加码公司竞争力。
北汽新能源作为中国新能源汽车的领军企业,坚持高质量发展,注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展,对研发持续投入,助力其竞争力不断提升。对于下半年车市走势,北汽新能源也将在愈发激烈的市场竞争和愈发复杂的市场环境中努力实现稳定发展。
