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【网连世界】解码夜间经济 全球“不夜城”大比拼

时间:2019-08-06 16:20:11    来源:人民网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  【编者按】最近,“夜间经济”火了。北京、天津、上海等多地纷纷点亮“夜间模式”,相继出台政策措施,打造灯火不熄的不夜城。什么是“夜间经济”?作为都市休闲经济的重要组成部分,夜间经济是指从当日下午6点至次日早上6点发生的经济文化活动,是推动城市复兴、拉动经济增长的新引擎,也是丰富居民生活、展现城市文化底蕴的新平台。

  发展“夜间经济”,并不只是灯光秀、逛夜市、吃美食这么简单,更是对于城市管理与运营的一大考验。对于不同城市而言,如何突出自身的文化特色,也是值得思考的一个问题。旧金山、东京、曼谷等城市以丰富的夜生活闻名于世,这些全球知名的不夜城或许可以带给我们一些启发。

  旧金山夜生活:保留经典,推陈出新

  记者 邓圩

  有人说,日光下的城市千篇一律,月光下的城市各自美丽。没错,作为美国西海岸的一座文化堡垒,旧金山“多元、前卫、创新”的城市精神在夜幕的灯光下尤为凸显,流光溢彩的夜生活不仅保留了经典的原汁原味,也因不断推陈出新而经久不衰。

  渔人码头是每一个来访者的必到之处。日落之后,来这里吹吹海风,逛逛小店,品尝特色美食,看街头艺术家一展绝活,各种“小确幸”不期而遇,这样的“市井浪漫”被世界各地效仿,解锁了一种新的生活style。

  如果说乘巴士观光车游车河是一种沉浸式的城市体验,那么夜游“恶魔岛”或“珍宝岛”则打开另一种模式,让人们换一个角度看不一样的灯火。湾区大桥2014年披挂上绵延1.8英里的LED节能灯,在电脑的控制下每一秒钟都有不同的呈现,是全球,的灯光建筑。它与金门大桥遥相辉映,成为旧金山的“绝代双骄”。

  博物馆、现场音乐会、酒吧、剧院是旧金山夜生活的主角。许多博物馆定期夜间开放,推出特色节目吸引访客。有“世界上最悠久的音乐剧”之称的《海滩毛毯巴比伦》是旧金山独有的一档视觉盛宴,自1974年以来已演出1.7万场。活力四射的巴克莱歌舞、华丽夸张的服装帽饰、与时俱进的政治讽刺是它永不枯竭的生命力。而全球第一个合法变性文化区康普顿,以及诸多风格各异的特色酒吧,则折射出这座城市的另类、创意与包容。

  丰富多彩的夜生活不仅是折射旧金山文化的一个魅影,也是经济发展的重要驱动力。统计数据显示,2015年旧金山的夜间经济提供了6万个就业机会,较2010年增长25%,超过整体就业增速;营业额达60亿美元,增长43%,税收8000万美元,增长45%。旧金山也是整个湾区的休闲娱乐,,近80%的湾区居民每月会进城数次享受夜生活,夜间经济贡献占比36%。

  旧金山的夜生活被视为一个典范,背后却充满挑战。,的挑战是地少人多。旧金山只有49平方英里,人口却高度密集,且仍在不断涌入。它没有独立的娱乐区,住宅和商铺毗邻,极易引发彼此冲突。一些,性娱乐场所因为居民区扩建而,消失,不少商户因为噪音投诉被警局约谈。一时间“旧金山夜生活已死”的悲观论调浮出水面。

  为拯救这张城市名片,旧金山政府、企业和居民都表现出极大诚意,各自信守承诺,在经济发展、文化传承和安居之间努力寻求平衡。比如规划委员会在批准新建项目时会充分考虑潜在的噪音危害,开发商在开工前需出席听证会,向居民通告场所建设情况,而场所开工12个月后居民不得再发噪音投诉等。

  另一大挑战来自落后的公交系统。一近午夜,各运输公司便停止运营,而夜间从业者大多是中低收入人群,无力负担过重的通勤费用。为解决这一困局,旧金山经济和劳动力发展办公室、市政交通署2016年携手奥克兰、圣马刁等城市的公交公司,发起“通宵运营”运动,在旧金山、东湾和半岛推出20多条夜间公交线路,接驳大多数城铁站,为夜间工作者提供午夜至凌晨5点的通勤服务,解除后顾之忧。

  发达的旅游业催生出夜幕下的“魅力曼谷”

  记者 赵益普

  拥有“东方威尼斯”美名的泰国首都曼谷一直以来以“旅游城市”的形象示人,但其实这座中南半岛,城市、东南亚第二大城市国际化程度非常高,有着重要的经济地位。曼谷的城市面积超过1568平方公里,大约五分之一的泰国人都常住在大曼谷地区,曼谷贡献了泰国GDP总量的40%,是泰国的政治、经济、文化、教育、贸易、科技、宗教,。

  旅游业是曼谷的支柱产业之一。根据记者从泰国国家旅游局查阅到的资料,泰国2018年全年国际游客逾3800万人次,领跑东盟十国,其中到曼谷的游客就占据了2360万人次,也就是说超过60%的访泰游客都会来曼谷游玩。英国欧睿信息咨询公司公布的2018年全球城市访问量排名显示,曼谷连续八年稳居第二,仅次于香港。众多的流动游客及其带来的“吃喝玩乐”的需求,催生了曼谷活跃的服务行业,也催生了曼谷发达的、全方位的夜间经济。

  调查显示,2018年曼谷的2360万国际游客中,约2000万是过夜游客,这一数字领跑全球。漫漫长夜,来自全球各地的游客自然不会待在酒店中,逛夜市、逛商场、看表演、泡酒吧,在娱乐至上的“不夜城”曼谷,夜晚有太多事情可做。在众多游客心目中,夜幕降临后的曼谷,才是最有魅力的曼谷。

  夜市是曼谷夜生活的招牌之一,据不完全统计,曼谷大大小小的夜市近百个,大部分都会开到零点,其中河滨夜市、拉差达火车夜市、辉煌夜市等人气,。河滨夜市是整个泰国,的夜市,坐落于风景优美的湄南河畔。每天晚上这里都会聚集起大批的游客和曼谷当地人,大家散步逛街,享受着夜市里的各种美食,也可以随便钻进一家小商品店看看泰国的纪念品。如今的河滨夜市已经不再是单纯的夜市摊位,露天酒吧、室内餐厅、服装店、超市等配套消费场所也如雨后春笋般兴起,以满足巨大人流量带来的各种需求。由于天气炎热,泰国人一般不习惯在家做饭,而是选择去路边摊填饱肚子,久而久之,越来越多的路边摊也形成了丰富多彩的夜市。可以说,夜市是泰国当地人夜生活的传统,大量的外来游客也乐于体验这种随性自由、以吃喝为主的小市场。

  有接地气的小市场,自然就有高大上的大商场。崇尚消费的泰国人民对于商场购物、消费有着强烈的执念,曼谷的暹罗广场、尚泰广场、MBK等大型购物商场永远人山人海,尤其是在晚上的高峰期,许多餐馆都需要排队预约才能“抢”到一席之地。为了适应泰国人民夜间消费的习惯,以及越来越多热衷于“买买买”的国际游客,许多商场都至少营业到晚上10点,商场内的部分超市、电影院甚至会营业到凌晨2点。近年来,为了进一步刺激夜间消费,曼谷还出现了一些24小时不打烊的商场,主要以餐饮、健身等功能为主,目前来看尚未形成规模,但是人气指数都很高,有望在未来迎来更大发展。

  游客为曼谷的夜间经济做出了巨大的贡献,一个重要表现就是各种各样的“秀场”。作为泰国的宗教、文化,,曼谷是游客了解泰国的第一站。许多国际游客来到曼谷,必不可少的“任务”就是看看泰国传统歌舞等文艺表演,以感受泰国的历史和风土人情。每到夜晚,曼谷各大剧院便进入了最忙碌的时段。一辆辆大巴将一拨又一拨的世界各地的游客送到剧院,剧院通常会准备自助晚餐,在饱餐一顿之后游客们可以尽情欣赏文艺节目,看完表演后再由大巴送回酒店休息。这样的“一条龙”服务几乎是各大旅游团的保留节目,游客们对此同样热情不减。随着人妖表演在泰国的持续火热,曼谷的夜间剧场内也可以看到越来越多的“人妖秀”,深受游客的欢迎。

  人妖表演和泰国开放的社会风气以及夜场文化是密不可分的。作为举世闻名的娱乐之都,也是融合了东西方文化的“天使之城”,曼谷自二战后便兴起了一批酒吧街,作为人们在夜晚放松压力,体验灯红酒绿的场所。随着曼谷旅游业的崛起,各式各样的舞厅、酒吧、夜店也迅速诞生,曼谷成为了全球夜场最为知名的城市之一。每当夜幕降临,本地的年轻男女和国际游客们便“占领”了曼谷的几大酒吧街,享受着劲爆的音乐、炫酷的舞台,以及各种各样精心调制的美酒,尽情宣泄着体内的荷尔蒙,在夜场内通宵达旦也是家常便饭。以酒吧、舞厅为代表的曼谷夜场立足于高质量的服务和热闹喧嚣的氛围,以及低廉亲民的价位,吸引了大量的游客,已经越来越成为曼谷旅游的特色之一,同样为曼谷的夜间经济做出了很大的贡献。

  除了夜市、商场、剧院、夜场,许多人在曼谷也会选择吃一顿高档的顶楼露天晚餐,或是乘船欣赏湄南河的旖旎夜景,抑或是做一次正宗的泰式按摩,一解白天的疲惫,享受美好的夜晚。总之,在夜晚的曼谷,只要人们能想到的消费需求,都可以被满足。

  曼谷发达的夜间经济,一方面是因为东南亚炎热的气候使得人们更愿意晚上出门,放松白天工作的压力或者消费享受。另一方面更是因为曼谷国际化旅游都市的地位带来了众多的全球游客,曼谷也紧抓游客带来的机遇,积极发展出各式各样,特色的夜间消费场所,完善夜间经济的种类,扩大夜间经济的规模,而丰富多彩的夜生活则继续吸引更多游客,以此形成良性循环。

  多领域共同刺激下的涩谷“夜间文化”

  李沐航

  如果说日本人白天在公司里大多恪尽职守甚至是压抑自我的话,那么晚上他们就会扔掉一切思想包袱,流连于各个居酒屋、酒吧、夜店或者卡拉OK,做到完全放飞。东京的生活节奏快,所以“消除压力”下班去喝几杯便成为上班族结束,工作后的“必行功课”。这也就是在飞机上俯瞰东京,不管几点不管哪个区域都始终灯火通明的原因吧。

  夜生活是东京人的必需品,上班族下班了都会在新宿喝一杯,而欧美人往往“霸占”六本木一带,年轻人则,涩谷。涩谷一直是日本流行文化的发祥地,无论白天黑夜,都会聚集大量年轻人或是游客前来“朝圣”。即便只是在涩谷站前超大十字路口走一走、在“八公像”前合个影,都会非常兴奋,毕竟这里是很多知名电影的取景地。就算是深夜,涩谷站前写字楼上的大型液晶屏也会不停地播放各种广告视频,加之周围满是五颜六色的霓虹灯,热闹得很容易让你忘记时间的存在。

  涩谷是一片不夜的区域,每年的万圣节,年轻人聚集在这里通宵达旦狂欢,规模十分浩大。据说,早在2000年,年轻人自发聚集到涩谷十字路口附近举办妖怪变装、动漫角色扮演等游行活动,将万圣节活动从亲子活动发展到大人们也能尽兴欢乐的庆典,从此便成为东京夜间狂欢的一大景观。自2016年起一直到2018年,参与涩谷万圣节狂欢的人数均超过了100万人。虽然官方举办狂欢的时间只从下午4点到晚上11点,但是狂欢结束后,仍有很多年轻人不愿离开,一直狂欢到早上,因此关于涩谷交通堵塞、垃圾乱扔的问题,也成为人们每年关注的话题。据一项针对关东圈16至39岁男女所做的调查发现,有43.7%的人都曾经在这些节日、活动时在涩谷聚集过。

  相比白天的人头攒动,涩谷的夜晚似乎更加躁动,24小时经营的居酒屋、酒吧、卡拉OK比比皆是,而可以聚集大量年轻人还有一个因素,就是这里的夜店、Live House确实比较多且有名。值得一提的是,涩谷的夜店很多元化,所以在彰显个性的年强人眼里,总能挑到适合自己的店,比如WOMB、SOUND MUSEUM VISION、CAMELOT、ATOM TOKYO和GASPANIC等都是东京的知名夜店,且时不时会有DJ大咖“空降”,所以这里每晚都吸引着大量年轻人和欧美游客。当然还有很多Live House栖身于涩谷,在这些地方看看表演,也是一种享受。

  要是玩得忘了时间,没有赶上电车怎么办?涩谷有很多营业到早上的小店,可以让你一边休息,一边等待早班电车。你会发现,虽然是清晨第一班电车,但往往挤满了很多刚刚结束“夜生活”回家的人。像涩谷咖啡代名词的“宇田川咖啡”、店铺亮晶晶的“Cafe Flamingo”、异域风情浓烈的“Cafe BOHEMIA”和深夜可以做出美观可口料理的“Risotto Cafe”,都会营业到凌晨五点;而深受广大“吃货”喜爱的博多风味拉面一风堂、24小时营业的海鲜烧烤店矶丸水产等很多连锁性质的拉面店、居酒屋也都是营业到早上;而环境舒适可以洗澡的网咖、汇集全球流行曲目的卡拉OK店在涩谷一带更是不胜枚举。“夜间文化”不仅刺激了消费,也让很多人暂时远离工作压力,寻找到片刻心灵上的放松。

  澳大利亚夜间经济欠发达 正处于上升阶段

  王泉骄 实习生李傲男

  印象中的都市多为不夜城。华灯初上,人们放下白日的忙碌,在夜晚享受一刻放松。夜间经济也为当地繁荣发展贡献了一份力量。然而与众多发达地区或城市相比,澳大利亚的夜间经济并不发达,尚有许多发展空间。

  澳大利亚德勤经济研究所2019年2月发布的数据指出,澳大利亚夜间经济产值占澳大利亚总经济产值的3.8%,远低于英国的6%。以悉尼为例,由于夜间经济欠发达,悉尼每年错失约160亿澳元。

  澳媒指出,2014年出台的禁酒令削弱了悉尼夜间经济的活力。禁酒令的颁发是为减少与饮酒相关的暴力事件发生,改善悉尼市,及周边一些区域的安全状况。而德勤报告认为,夜间经济远不止酒吧和俱乐部,艺术、文化、零售、娱乐等一系列行业都应在夜间得到发展。报告称,充满活力的夜间经济应该为商人和城市居民提供许多机会,包括24小时的健身房和超市、经营到深夜的艺术画廊,以及购物和交通选择。

  墨尔本市政府方面也表示,夜间经济发展并不需要以酒精为噱头。市议会通过引进各类文化活动、演出活动、体育比赛以及延长购物时间的方式,让这所城市变得更有活力。

  目前,澳大利亚各大城市的健身房和超市最晚营业至午夜12时,24小时营业的便利店或超市极少,有些在傍晚便已关门。购物商场除在澳大利亚特设的星期四购物日经营至晚上9点外,平日里在傍晚6点便纷纷结束营业,众多餐馆也在晚上9点或10点前打烊。

  数据显示,悉尼市市民每年在体育和户外休闲上花费32亿澳元。2016至2017财年,超过350万的澳国内和国际过夜游客在新南威尔士州参加或观看体育赛事,如果餐饮、零售等相应的夜间服务设施得以完善,其所创造的经济价值不容小觑。

  当前,澳大利亚各级政府已经逐渐意识到发展夜间经济的重要性。自2017年9月以来,悉尼市政府已斥资100多万澳元,以“夜间经济多样化奖助金”和“现场音乐与表演奖助金”两项拨款形式,扶持了50多家企业在夜晚进行经营活动。今年5月9日,悉尼市政府宣布对市内商家、店铺、餐饮等场所推行全新夜间营业时长条例,有些调整为24小时不间断经营,以打造悉尼不夜城,这是近十年来的,一次调整。此外,悉尼市还成立了夜间经营行业协会。

  悉尼市长克罗芙·摩尔表示,夜间经济的发展决定了悉尼的未来,本次整改是基于全市居民、商家和游客的呼声进行的。

  数据显示,悉尼目前每年夜间经济活动价值270亿澳元,并创造了超过23万个就业岗位。此外,截至2018年9月,堪培拉的夜间经济在过去八年内增长了8.3亿澳元,其中5.72亿来自餐饮业。墨尔本的夜间经济总量在2016至2017财年间增长了7%,就业增长率为7.4%。澳大利亚的夜间经济正在努力成为一个不断扩大的经济驱动力。


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