对于“老字号”来说,老情怀不是,的法宝,勇于创新才是其发展正当时的秘诀。在不久前举行的2019年中国品牌日上,活动以“中国品牌世界共享”为主题,向世界宣告了自强不息、勇于创新的品牌主张。“老字号”用传统撞击记忆,用创新展示正当时的发展活力,新品牌则用新科技展示品质的底气和朝气。
就拿此次参展的电动车行业来说,电动车兴起的初期,中国的电动自行车刚刚兴起,因为经济、便捷、节能、环保、安全,迅速取代了自行车与摩托车,成为中国城乡个人出行的主要交通工具。而电动车作为环保绿色交通工具的一员,却一直被认为是一个草根行业,而这个草根行业的价值却是被低估了,虽然它不像汽车、IT科技、金融行业那样的“高大上”,但是它在老百姓心中还是有着不可替代的作用。
那时候的电动车堪称“整车组装业”,购置安装一条电动车标准生产线需要花费几十万元,因此很多企业都是靠人工装配,工作效率较低。作为电动车行业的龙头企业--新日电动车,则在资金非常紧张的条件下,经过多次的考察研究和比较调试,根据掌握的电动车生产线的组合结构和技术参数,自行设计符合需求的安装生产线,成倍提高了生产效率。
同样,由于当时电动车核心配件研发、整车外型的设计开发相对独立,绝大多数整车厂要推出新车型、新配件、新性能,只能依靠“自行组合”,新日电动车董事长张崇舜先生毅然决然的从电机技术入手,从此打开了一个全新的局面。
与大量严重依靠价格战术的电动车品牌不同的是,新日电动车秉持“投资技术就是投资未来”的理念,每年持续投入于智能技术研发。此外,新日还先后与美国3M公司、美国工程院院士吉姆领衔的麻省理工学院(MIT)研发团队、荷兰阿姆斯特丹卡佛研究所达成深度合作,建成了全球,电动车智能电动车工程技术研究,
截至2016年年末,新日电动车已经在研发领域取得了傲人的成绩。多项发明专利、实用新型专利和外观设计专利,253-40-D型智能换挡电机、温控型多段式数码脉冲充电器、耐低温型晶胶电池…….
如此之多的技术投资与技术产出,都只为了给用户带来质量更好、出行体验更优秀的智能电动车产品,一改人们对于电动车的廉价而没有技术支撑的刻板印象。
从20年前创业时仅有一间厂房,到拥有分布全国的五大生产基地;从偏居一隅,到出口世界70多个国家与地区;从第一辆新日电动车下线,到全球累积销售近2000万辆。用创新与品质说话的新日电动车,赢得了世界的尊重和认可。
20年的光阴如水,见证了智能电动车产业的几次升级与蜕变,也将无数新用户转变为新日忠实的伙伴。在未来,我们有理由相信,诸如新日电动车一样的智能电动车品牌,在顺应时代发展的同时,也让品牌覆盖更大的市场与业务,收获新的利润增长,从而引发电动车产业在创新理念和业务模式上的更多探索,也将会给人们的生活带来更大的便利,为人们的出行方式提供更加优质而多元化的选择。