网站电话：15001380073 从比亚迪财报可以看出，作为新能源汽车龙头企业，比亚迪的销量表现在国内是行业佼佼者，在全球也是遥遥，。而对于汽车未来发展，王传福有新的布局。
比亚迪财报显示，比亚迪上半年营业收入为541.51亿元，同比增长20.23%。对于2018年前三季度，比亚迪预计净利润约为12.8亿元~16.8亿元，这也意味着，在购车补贴政策过度期结束后，依托新能源汽车持续放量，比亚迪已稳坐新能源汽车产业链“第一把交椅”。
通过解读比亚迪财报，可以看出比亚迪在新能源汽车方面的，优势，但比亚迪董事长王传福并不满足于此，他认为汽车行业将向智能化进军。
近日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福称，汽车行业将2035年前进入智能化时代，而比亚迪亦立志成为一家智能汽车硬件平台提供商。
王传福认为，和手机行业的智能化发展类似，汽车行业也将向智能化进军。而比亚迪将成为行业，完全放开全部传感器和控制权的品牌。例如，新一代秦的341个传感器+开门、开天窗等66项控制权，将会被彻底开放，供，使用。或许未来，这会成为比亚迪财报新的业绩增长点。
比亚迪7月已加入了百度Apollo生态。未来，百度地图汽车版将为比亚迪全系车型提供服务。而比亚迪3年内量产自动驾驶车辆的任务，很可能就是由首台得到百度阿波罗认证的秦Pro落实。
比亚迪将自身定位为智能汽车硬件标准平台供应商，向全球的创新者、创业者、，开放汽车所有的传感系统和执行系统。
而比亚迪的开放平台主要分为两个部分：自动驾驶平台和车应用平台。
自动驾驶平台就是为那些在做自动驾驶算法和软件设计的，们，提供一个数据权限极度开放的车辆。而车应用平台，即在车机系统上开发APP，获取车辆的很多行车信息，比亚迪会全面开放汽车上的341个传感器和66项控制权，比亚迪还将为，提供开放的接口、车辆数据和控制权限。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福举例称：“在比亚迪的D++平台上，百度、地平线等自动驾驶;360将探索新的车机安全系统;网约车公司以创新运营模式、实现车队化管理。”
科技改变了生活，对于汽车行业来说，未来拼的是技术，而比亚迪拥有雄厚的技术实力，如今开始向智能化转型，未来在智能化领域也会结出丰硕成果，为比亚迪财报增添新亮点。
