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FIIDO 王志凯:电动自行车极致体验应该这样做

时间:2018-02-02 10:27:16    来源:互联网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

作为全球电动自行车生产和销售第一大国,我们国家年产量3000多万辆,整个电动自行车全社会保有量约2亿辆。1月16日,工信部网站、国家标准委网站对外公示了新修订的电动自行车行业标准《电动自行车安全技术规范》。

我们可以看到,这几年国内许多城市加大了“禁摩”力度。因此,这次电动自行车新标准出台,国家对电动车的控制进一步升级,许多“违规”的电动自行车将被淘汰,也意味着国内2亿电动自行车行业即将出现新的风口。

对于这个新风口,IT耳朵专门定位了一家电动车行业黑马,做进一步深入了解。FIIDO是深圳骑乐华翔科技有限公司旗下品牌,近两年在电动车行业异军突起,取得了有目共睹的优秀市场口碑。这次我们采访了FIIDO  CEO王志凯,聊聊他的“电动自行车之旅”。

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FIIDO CEO 王志凯

【创业契机:做“最自豪”的产品】

记者:您创立FIIDO品牌的初衷是什么?是源于什么样的契机?

王志凯:我们当时选择做电动自行车这个行业,主要是基于几个方面的考虑。

首先,我们团队一直在深圳做智能硬件产品的生产和制造,对于产品从设计、开模、生产,整个流程都非常熟悉。我已经有十多年这一领域的经验和累积了。另一方面来说,深圳有很多高端自行车制造业的人才,深圳在自行车产业链的优势也是其它地区无法比拟的。

其次,用户习惯的养成。共享单车的大量出现培养了用户习惯,进而产生了巨大的用户需求。与两年前相比,现在单车出行早已被人们接受,但随着这个市场的不断进化,人们对单车出行的场景化应用逐渐有更高的需求。比如,年轻人需要更好看,更时尚,更快速的车型;家庭用户对接送孩子的需求;代驾司机、外卖派送员则需要更远的续航产品。

从用户群体的差别上来说。共享单车仅针的是一两公里短途代步。而传统电动车,它主要是不符国家政策(目前多数地区都有“禁摩令”),而且体积大,比较笨重,对于都市楼房生活的用户来说不是很方便。

第三,整个社会消费品质在提升。我们可以看到,国民的生活水平都在不断提高,人们更愿意追求个性化,好看的,有品质的产品,价格反而逐渐在为品质和个性让步。因此,电动车和电动自行车市场其实也在发生变化。

所以我们认为电动自行车未来肯定是往“轻便”、“安全”、“好看”这些方面发展的,这也符合FIIDO轻便、安全、品质的设计理念。我们的产品旨在让更多人享受科技产品带来的乐趣,让城市生活更加美好。

 

记者:FIIDO品牌创新以来,用一个“最”字来形容您印象最深的是什么?

王志凯:应该是“最自豪”。让我们团队最自豪的是,我们产品得到客户的一致好评。我们天猫和京东旗舰店的客户满意度远远高于同行,这也带来销售数据的快速提升。2017年,FIIDO有超过十万台销量,这也说明我们市场定位准确,产品符合消费者期望,服务让客户感觉舒心。客户认同是我们最开心和骄傲的。

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                                                  天猫旗舰店数据和评价

                                               

【选择:利润为品质让步】

记者:万事开头难,您在FIIDO创立过程中有什么需要攻克的重大难题吗?

王志凯:哈哈,对于我们来说真的不难,我们更多考虑的是如何“让消费者开心使用”的产品。我们在深圳电子行业有多年的生产制造经验,深圳也有很多高端自行车制造业的人才,基于传统自行车和智能电动自行车的从业经验,结合我们丰富的智能硬件产业链资源。因此,我认为我们设计电动自行车,真的是水到渠成。

记者:市场上有各式各样做电动自行车的品牌,您有信心竞争过他们吗?您的核心竞争力在哪里?

王志凯:对于电动自行车这个行业来说,它们正处于急速增长的阶段,因此我们认为行业竞争还没有残酷到需要特别关注其它同行的时候。我的关注点只有一个:“如何做好我们的产品,满足不同应用场景的需求”。我只需要关注我的电动自行车如何更满足消费者的个性化需求,如何更符合人体工学,以及如何增强用户体验。

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传统电动车和乐途版DI对比图

                                                             

记者:FIIDO为什么不做线下渠道?

王志凯:我们看到一个现象,电动车市场竞争蛮激烈的。其中一个原因是线下渠道存在的代理层级太多,导致利润被代理商层层剥夺,那么这种模式下,难免出现产品品质为利润让步的情况。

所以,我们希望通过F2C(工厂直接到消费者)模式,去除层层中间环节,让FIIDO用户以合适的价格,更直接获得靠谱的产品和优质服务。电商去除中间商就避免消费者支付额外费用,也迎合年轻人爱网购的生活习惯。

记者:那么为什么有一些企业走F2C的模式,最终也没出来呢?

王志凯:从行业角度来说。电动自行车是大件商品,更适合F2C的模式。与其它小件商品相比,电动自行车的中间商和物流成本比较高,会形成壁垒。相反,小件商品在仓储和物流成本较小,所以很难形成竞争力。

我们给自己的定位是集设计、研发、生产、网络销售为一体的新一代互联网公司。一体化生产好处是我们对产品有主导权,采用知名厂商的配件及更好的原材料,整个生产品控严格把关。以FIIDO D1为例,最初在原材料的选择上,我们几乎都是采用知名产商配件,特别是锂电池组,我们接触了很多供应商,反复对比筛选,最终选择的是一家给国内众多电动汽车品牌供货的工厂。这家供应商符合我们挑选配件的原则:安全性声誉高,经过市场检验,信得过的产品。

所以,我们宁可让“利润为品质让步”,同时保证产品价格是符合客户消费能力的,以此来保证FIIDO品牌竞争力。

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FIIDO乐途版D1

                                                             

【设计理念:应用场景至上】

记者:您可以具体和我们讲讲您的设计理念和产品吗?

王志凯FIIDO产品理念是轻便,安全,品质。

首先,与一般电动车动辄上百斤相比,我们的产品非常轻便。以亲子版Q1为例,整车重量仅34斤,一般人也能提起。从外观上来说,亲子版Q1也非常漂亮。它采用三组平行线设计,极简的线条设计,对称美,隐藏式的电池设计,去除传统电动车的笨重感,象牙白,豪华红,草木绿三个颜色靓丽,深受广大女性喜爱。

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FIIDO亲子版Q1

其次,我们设计是基于“实际应用场景”考虑的。

现在每个家庭接送孩子的一般都是老人和小孩,有大量使用电动车来接送孩子的家庭。我意识到孩子座在后座是很不安全的,第一孩子吵闹,好动,容易掉下车去,第二是孩子有时候想睡觉,大人又看不到,这些都是安全隐患。我们在设计这款亲子版Q1时,除了考虑轻便,续航能力强以外,坐垫的高度是经过反复测试的。这样保证女性在骑行过程中脚以,的伸展状态,并且脚能随时着地,安全系数也大大增加。

亲子版Q1运用独特的铝合金车架专利设计,采取“燕把式”车把,骑车时小孩手可以放在合适的位置,,限度的保证孩子的安全。老式的电动车是插钥匙,急刹车的时候,小朋友很容易撞到,或者乱拔钥匙,Q1采用无线控制器,无线解锁的方式就杜绝了上述问题。

记者:产品好不好,消费者的反馈是,说明力的。宝妈们都怎么评价的?

王志凯:我家也有两个孩子。我最记得我老婆骑Q1接送我们家小孩,每天上学放学的时候,学校门口横七八竖停了很多私家车,很多家长和行人乱糟糟的。我老婆就说她轻轻松松的就从混乱中一滑而过,顺利穿梭于人群中,穿着裙子把宝宝抱在怀里既欢乐又迅速,简直是一道靓丽的风景线。而且她一般带孩子去买菜,因车子灵活,车身小,穿梭去菜市场也是很方便的。既看好了小孩,出行又便利。

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FIIDO亲子版Q1

记者:其他类型的产品有什么特征吗?

王志凯:其它还有两款,乐途版和远航版。

FIIDO乐途版D1黑白两色是经典色。我们设计的时候,保证产品美观的同时,采用隐藏式电池设计。所以D1是一辆根本“找不到”电池的电动自行车。虽然“内置”电池,但它的电池容量却等于于57个苹果手机的电池容量,这样我们能够保障这款车型一星期只要充电一次。

D1有三种模式,骑行模式、电动模式、电助力模式随意切换,在功能上我们比某米的电动自行车多了电助力模式。这满足了更多的用户群体:既能锻炼绿色出行,又不用太劳累,是更实用、自由、绿色的出行方式。D1的另外一个特点是轻便,整车18公斤,座位立管高低可以依据客户喜好进行调节,车身能快速折叠,不论是带回家还是上电梯都很小巧,甚至可以装入汽车后备箱,到野外郊游骑行。

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FIIDO D1

记者:对于企业来说,有形的产品是电动自行车,无形的产品是服务,消费者网购额外附加体验是什么样的?

王志凯:首先是客服,我要求的员工是有归属感,有责任心,懂感恩的员工,怀着一颗热心再和客户沟通的时候,虽然电脑打字冷冰冰的,但我们的服务是有温度的。其次是我们提供很多赠品给客户,超过客户的需求外的礼物,会给客户惊喜,让客户感觉物超所值。,是我们的责任心和售后。我们的责任不仅是卖了产品给消费者,更关注到售后的一系列问题,7天无理由退换,90天以换代修,3年原厂保修。此外,我们关注售后系列问题,这份责任心更能增加客户网购的安全感,这就是FIIDO为什么满意度这么高。

                                                             

【总结】

记者:新年伊始,您的规划如何,有什么新产品计划吗?

王志凯1月下旬,随着国家《电动自行车安全技术规范》的新出台,我们对电动自行车这个千亿赛道的市场前景更加乐观。因此,我们今年的规划将会更有针对性。

首先,我们将在现有产品的基础上,不断完善客户服务。不断吸收客户的反馈,增加电动车科学性和人性化,做二次开发,制造更符客户心意的产品。比如,我们的亲子车Q1主要针对自主乘坐能力的小孩,那么我们未来会研发、针对年龄比较小的宝宝的电动车,增加宝宝椅和更细致的保护设备。

此外,我们将开发海外市场。数据显示,2017年美国电动自行车市场增长了4倍。因此,我们也将针对美国市场推出相应的产品,以满足这些国家高速增长的市场需求。

记者:目前像小米、云马都有一些智能硬件和APP加入产品中,FIIDO也会加入这些看起来“很酷”的功能吗?

王志凯:我们暂时不考虑增加更多的智能硬件,依然坚持最初的设计理念,“轻便,安全,品质”,电动车功能做减法,在轻便的基础上,让它更实用,更耐用。

记者:您想让客户骑行FIIDO电动车后第一感受是什么?

王志凯:不后悔,希望客户不后悔以这个价格购买我的电动车,他们能感觉物超所值。不后悔选择FIIDO系列产品,经过长时间的使用依然满意我的电动车,对我们产品的好感始于颜值,忠于品质,并且让客户觉得喜欢愿意推荐给他们身边的朋友。


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