弹个车正试图为社区店创造一个简单的商业模型:只需要考虑销售运营服务问题,多卖车就能多赚钱,而库存、车源等“后顾之忧”由平台承担。伴随着社区店网络的飞速发展,弹个车用户数量的快速增长。越来越多的低线城市和农村地区的用户了解了弹个车的购车模式,而低资金门槛、低信用门槛的弹性购车方案,恰恰满足了这些地区的消费者的消费需求。
从2017年12月算起,到2018年11月,弹个车社区体验店落地超过5500家,覆盖31个省份、325个市以及2079个区县。这些弹个车社区店,大的上千平,小的面积只有十几平米,还不如4S店的维修车间大。大部分店内没有现车,只有海报和易拉宝,却承担着跟4S店同样的售车功能,进行汽车的交易咨询、服务。
经营社区店,一是让车商自己当老板,弹个车提供统一的服务标准,尊崇人性减少管理成本,,化发挥社区店工作人员的热情;二是弹个车给车商提供培训、车辆、仓储物流、金融方案与信用背书,能帮助汽车主机厂迅速下沉到三四五线城市,开拓增量市场。 双方利益分配的核心,是将线上线下的资源配置进行了重组,线上平台擅长人、货、场、金融等在线资产配置,线下主导人力资源配置做好客户服务,各取所长,结合后效率得到优化。
2018年的双11、双12,弹个车天猫汽车旗舰店的销售相较于2017年同期,分别翻了三倍和两倍,订单覆盖全国31个省级行政单位、1081个区县,其中三线及以下城市订单占比近70%。 这说明,弹个车社区店帮助弹个车打开了广袤的低线城市市场,而这个存量巨大的市场,就是弹个车制胜的关键。
对于弹个车来说,逐步拓建更加多元、开放的渠道系统,让汽车新零售的市场体系更加完善,让购车者可以更加便捷、轻松地拥有一台车,可以体验到不输给4S店的汽车售后服务,是弹个车未来发展的一个重要方面。