联系方式：15001380073 共享单车如今是大热的出行方式，几乎可以说无论是大学生、初入社会的年轻白领、职场精英还是成功阶层，全国各地的消费者都已经把共享单车视为出行的重要选择，然而在共享单车遍布街头的同时，自行车道建设却没能跟上共享单车所带来的新的骑行需求。
日前，媒体聚焦摩拜“科技实力”，指出摩拜利用大数据和数据挖掘技术，能够更有效、合理地规划自行车道的建设。
网上很多用户吐槽，有时候没有足够的自行车道空间，所以只能和机动车一起使用机动车道，这有着十分强的安全隐患，所以网上很多用户呼吁政府能够规划出更有效的自行车道来提升大众的骑行体验，保障骑行安全。
从城市角度看自行车道的规划存在一定的要求和限制:其一是资源包括预算和道路空间的问题，建设每条专门的自行车道都需要消耗一定的资源;其二是自行车道作为一种公共资源，政府希望它能够服务更多的人，并覆盖更长的个人骑行轨迹;最后，为了施工和管理的便利，政府更希望这些道路的建设能够在整个路网上连成有限个区域(下图右图)，而不是在整个城市中分散的分布(下图左图)。然而，要同时满足这些建设限制要求的规划是一个非常困难的组合优化问题。
而坚持走科技创新道路的摩拜却提出利用大数据来助力城市自行车道合理规划的建议。因为摩拜单车的用户在使用过程中记录了非常有价值的轨迹信息，真实地反映了人们的骑行需求，使得摩拜有机会利用大数据和数据挖掘技术更有效、合理地规划自行车道的建设。
而具体的如何实施操作，摩拜提出了一个基于贪心思想的近似解法，来实现自行车道规划方案的推荐。该算法包括两个步骤：1.基于路网距离的空间聚类;2.基于贪心的网络扩展。
通过算法的一系列推演，并在上海进行实地调研，摩拜可以得到哪些道路上需要建设自行车道，哪些地方需要增强违章停车的管理，以减少事故发生的可能性，并且提升民众的骑行体验。这个系统利用用户骑行的大量数据可以高效的对自行车道的进行修建和管理。
如今的摩拜已不仅仅专注于自身产品的开发，作为一个社会企业，摩拜承担了更多的社会责任，就像得到上海市徐汇区发改委副主任张岚认可的那样：“根据人们骑行共享单车的数据分析结论，为政府合理规划自行车道提供了重要的决策参考。”摩拜的确不断带给我们惊喜和未来。
