干养殖这行,没有“朝九晚五”,更没有“风平浪静”。一早天不亮就得出发,有时候是赶羊上山,有时候是拉猪进市,有时候赶上换栏、出栏、转场,一车活畜得赶着走、稳着走,路上还全是土坡、砂石、烂泥和急弯。

以前我们也想省点成本,改装一辆轻卡凑合着用,但不是底盘太低上不了坡,就是货厢晃得厉害活物折腾得不行。后来换成了上汽大通MAXUS星际皮卡,真的是不一样:这车拉得多、跑得快、走得稳,最关键的是“抗造”又“省心”,拉活畜用它,实在。
一车顶俩拖,牛羊猪装得下,跑得稳
你要真在养殖场干过,就知道什么叫“拉得多才叫省事”。星际皮卡的货厢,载重1吨,实际拉两吨都不吃力,山羊、小猪装满一车轻轻松松不说,还能接着挂个牲畜拖车,2.5吨合法拖拽能力,不虚标、能干活。

它的全渐变式钢板弹簧结构也是实打实的好设计,装载再多车也不塌、不翘、不晃,跑远路、走山道,活畜不吵你也不担心。以前我拉牛出栏,最怕车一颠牛撞伤自己,现在用星际皮卡,一路稳稳当当,牲口安生,人也安心。
不挑路,牧场、林地、山沟、烂泥路照样能干活
养殖场主最熟的一句话是:“路不好走。”特别是散养牛羊、山地放牧、农村合作社这些,很多都在半山腰、山沟沟,一到下雨天,路滑、坑多、坡陡,稍微一点打滑就是车陷地里、人推半天。

星际皮卡这些都见多不怪,四驱系统+高离地间隙+高强度底盘结构组合起来,就一个字:“顶”。碎石小路冲过去、泥地坡道一脚油门上去,不管拖不拖车,都跑得干脆利落。
尤其是它用了70% 1500MPA热成型高强度钢车架,耐磕、耐撞、不变形,真是为“拉牲畜上山”这种活儿量身打造。就算天天风吹日晒泥浆洗,也还是那个硬邦邦的“运输担当”。
动力跟得上,活畜运输就得“跑得快、爬得动、不费油”
运输活畜,是既要拉得多,也得跑得快。不然一车牲口等着你爬坡喘气,那可真急人。
星际皮卡配的是2.0T双涡轮增压柴油发动机,爆发力十足,160kW的,功率和500N·m的峰值扭矩,不管是起步带货还是满载爬坡都丝毫不拖沓。尤其是搭上拖车跑省道、爬山坡,真是“干就完了”的节奏。

而且它油耗真不高,优化后的燃油+尿素系统,一箱尿素能比别的皮卡多跑2000公里,一年下来拉活畜的运输户能省下一整笔油钱。这不是小数目,是真金白银的利润保底。
,跑个来回不休息?这车里就是“移动牛圈指挥所”
别觉得养殖户就不讲舒适,跑运输的人更知道“路上舒服点才有劲干活”。星际皮卡里头真不差:前排座椅150°放平,累了就能靠着歇会儿。NVH静音技术加持,车内胎噪、风噪、发动机声都不明显,牛在车后头叫,人在前排照样听得清导航。双联屏+腾讯TAI 4.0系统,不用手动点,一说就行,特别省心。哪怕在偏远牧区,导航系统照样能帮你锁定定位,找回山路果断不迷路。

这台车开久了,你会发现,不只是“工具车”,它更像一个能靠得住的工作伙伴,陪你早出晚归、风吹雨打地干每一趟活儿。
耐腐抗造才是真底子,不怕水、不怕泥、用十年都不心疼
做养殖运输,哪有不接触水和泥的?牛场猪舍湿气重、山地牧区风沙大、地面常年泥浆不干,普通皮卡跑不了两年底盘就锈花了。

但星际皮卡不怕这些,它用的是:镀锌钢板+空腔注蜡工艺,防腐10年;底盘PVC喷涂层,抗泥抗石溅,底部整洁不伤;全车高强度封闭结构,跑几年也不变形、不漏水、不锈蚀。真正是给天天下地、进圈、跑工地的人用的,天天用都踏实。

超值购车季!上汽大通星际皮卡柴油四驱车型,享增换购优惠,一口价仅9.98万元起!
这个价格买到这种全能“活畜运输搭子”,不冲怕是要等明年!选一台靠谱的活畜运输皮卡,不只是省事,更是省心省钱省力气。上汽大通星际皮卡,就是为牛羊运输、牲畜转场、牧场拉货这些“真场景”量身定制的好车。拉得多、拖得稳、路不挑、开着舒服、还耐用——今年你要真准备换车,它,值得出手!