在过去,国产汽车自主品牌凭借新能源、混动/增程、彩电冰箱大沙发等优势,实现了份额的大幅增长。20万以内性价比市场基本被国产品牌占据,20万以上中高端市场国产品牌份额也在提升。然而,面向未来,车企需要寻找新的增长动能。
“智驾”将成为2025年中国汽车,的战略支点。此前,国产汽车品牌靠新能源、混动/增程等策略取得成功,但这些多是战术之举。如今,要发力高端化、国产替代、智能化、出海这四大方向,进入真正的竞争深水区。而智能驾驶被认为是建立品牌力的关键战略。目前消费者购车时对车的智能化程度关注度不高,但如果某家智驾能领先并解决痛点,智驾将成为新刚需。

从供给侧来看,有三股势力推动智驾平权。首先是特斯拉,其FSD有望进入中国市场,作为智能驾驶的领先者,将推动国内智驾技术提升。其次是以智能化属性出道的玩家,如华为、小米、蔚小理等。华为选择朋友圈模式,ADS搭载量可观,未来还有进一步规划;小米在新车型布局上更强调智能化;蔚小理一直重视智驾,小鹏在智驾技术上不断进步。,是以制造属性出道的玩家,如比亚迪、吉利等。比亚迪过去以制造优势成为中低端性价比,,如今跳出舒适圈,全面布局智驾,虽目前渗透率较低,但未来将在更广泛价格区间搭载自研智驾系统。这些势力的合力将使智驾在各价格带实现覆盖,消费者有望迎来智驾平权。

在技术层面,智能驾驶也在不断发展。当前智能驾驶聚焦于NOA,2025年L2+功能将逐步完备,有望克服城市NOA场景,当高速和城市NOA渗透率突破10%,将迎来指数级增长机会。而自动驾驶的真正突破在于L3,目前国内量产车型多停留在L2阶段,L3才能撬动巨大产业空间。2025年车企将开始L3进展比拼,AI可能成为突破L3技术瓶颈的关键因素。汽车行业数据丰富,为AI提供了良好应用场景,从特斯拉等企业的布局可看出汽车AI时代正在临近。

智驾平权的实现,不仅是2025年国产自主品牌的战略支点,更预示着未来巨大的产业机会。目前智驾产业链分工尚不明确,众多企业都有机会成为智驾供应链中的重要角色,也都有可能成为智驾时代的领军者。中国汽车产业正站在新的起点,智驾将引领新的竞争格局。