袁小林：沃尔沃的全球化团队正在迎接更高层次的管理挑战

　　沃尔沃汽车集团全球，副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在2023成都车展前的媒体沟通会上表示，中国早在2014年便成为沃尔沃全球，单一市场，并且预计将继续保持这一地位。他强调，中国市场的规模和发展潜力令其成为沃尔沃未来发展的核心。

　　当天，沃尔沃汽车还发布了，的在华销量数据。截至2023年7月，沃尔沃在中国的累计销量已达到9.2万辆，同比增长8%。与此同时，沃尔沃宣布，将于11月12日全球，其首款纯电MPV——EM90，并将在中国大陆同步开启预定。公司还透露，预计到年底，中国市场的公共充电桩数量将超过50万根，覆盖超过330个城市，涵盖3100多个高速服务点。

　　谈到近期的管理层调整和外界的猜测，袁小林表示，沃尔沃作为全球化公司，必须结合全球不同文化的优点，并在中国市场发挥其独特优势。他指出，所谓的“中瑞双方”其实并不存在，沃尔沃只有一个团队，而团队的目标是一致的。

　　对于沃尔沃为何选择在此时推出EM90进入MPV市场，袁小林分析，MPV市场在中国有广阔的前景，尤其是随着市场的逐步成熟，消费者对MPV的接受度也在提升。目前，豪华MPV领域的选择较为有限，而沃尔沃在安全和智能技术方面具有独特优势，因此决定进军该市场。他同时强调，沃尔沃看重的是价值观的认同，而非短期内的销量数字。

　　对于沃尔沃未来的电气化布局，袁小林指出，中国市场依然是沃尔沃全球战略的，。电动化时代，产品和服务的现代化，特别是在数字化、智能化和电气化方面的竞争力，是企业能否在市场中脱颖而出的关键。他认为，消费者对汽车的需求从本质上并未改变，只是形式上发生了变化。

　　在直营模式的探索上，袁小林提到，当电动化刚开始时，市场并没有天然的需求，新能源车需要通过品牌主动去接触潜在客户。因此，沃尔沃在城市中心开设直营店，以建立品牌认知和消费者需求，而4S店则主要面向已经有购买意向的消费者。

　　对于近期的人事变动，袁小林表示，这些调整并不突然，而是公司发展的必然步骤。他强调，沃尔沃一直在追求更好的人才和管理模式，以促进更广泛的全球化发展。