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近日，央视《中国新，》聚焦世界，跨度斜拉桥——常泰长江大桥。作为长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，常泰长江大桥创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”。“六项世界之最”中就包含兴澄特钢生产的桥梁缆索用盘条助力，强度桥用平行钢丝斜拉索 。常泰长江大桥最粗的斜拉索直径可达200毫米，由499根7毫米的高强度钢丝组成，钢丝抗拉强度高达2100兆帕。
兴澄特钢研发团队接力4年前沪苏通公铁两用长江大桥的7毫米2000兆帕缆索钢丝，瞄准常泰长江大桥7毫米2100兆帕缆索用钢。从2000到2100，看似只提高了100兆帕，但在提高材料强度性能的基础上还要确保韧性，十分困难。研发人员研发新成分，研究新工艺，精细组织控制，与用户协作攻关，不断突破天花板，最终成功研发出满足常泰长江大桥建设需求的盘条材料。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。创新永无止境，兴澄特钢正在攻关世界，跨度悬索桥——张靖皋长江大桥的桥梁缆索用盘条，钢丝强度要求达到2200兆帕，难度更上一个台阶。兴澄特钢秉承特钢是科技炼成的理念，聚力创新，必将取得一个又一个接力赛好成绩。
常泰长江大桥
常泰长江大桥连通江苏省常州与泰州两市，建成后不仅将使常泰两地的通行时间由现在的1个多小时缩短为20多分钟，更将促进江苏南部和中部地区跨江融合，推动长三角区域一体化发展。
