江铃特顺EV与大通新途ev80全方位对比，究竟谁会是优胜者？

物流行业的蓬勃发展态势带动了新能源货车市场的发展壮大，不少车企都瞄准新时代物流企业的需求，推出了许多高科技且兼顾创新性的新能源纯电动货车。比如大通新途ev80跟江铃特顺EV就是两款热门车型，本文将对这两款车型进行全方位对比，方便用户们了解究竟哪、才是“明智之选”。

　　相比江铃特顺EV,上汽大通MAXUS新途EV80才是纯电动货车的王者

　　想要提升物流运输效率,首先要看车辆的装载能力。上汽大通MAXUS新途EV80 长轴高顶版以5774x1998x2575mm的车身尺寸及3850mm轴距,明显超越江铃特顺EV的5696x1972x2652mm尺寸与3570mm轴距,具有拥有更大,更能装的空间。

上汽大通MAXUS新途EV80

江铃特顺EV

　　同时,上汽大通MAXUS新途EV80还优化了货箱空间设计,空间利用效率较同类车型提升20%,无论是体积庞大的货物还是形状各异的包裹,都能轻松容纳。配合便捷的侧移门、对开尾门设计,让装卸更便捷,让运输效率倍增。

　　相比纯电动货车江铃特顺EV,上汽大通MAXUS新途EV80的续航更胜一筹

　　续航能力决定纯电动车的实战表现。上汽大通MAXUS新途EV80搭载77kWh磷酸铁锂电池,C-WTVC工况续航达到320km,优于江铃特顺EV的280km续航,能够确保更持久的运输覆盖范围,有效提升日均运输量,增强运营效能。

上汽大通MAXUS新途EV80

江铃特顺EV

　　同时从经济性考量,上汽大通MAXUS新途EV80在年行驶4万公里情境下,年均电费低至约7000元,为用户大幅削减运营成本,经济效益立竿见影,是物流运输从业者的优选轻客。

　　在保证出色续航的同时,上汽大通MAXUS新途EV80的动力配置也可圈可点,它能输出，功率120kW,峰值扭矩280N·m,搭载全新“六合一“一体化电驱系统,支持ECO/SPORT双驾驶模式,让用户出行更澎湃,更随心。

总的来说，大通新途ev80显然更符合现代物流企业们的需要，能够帮助企业更好地实现“降本增效”，帮助企业走上低碳化绿色发展道路。相比较而言，江铃特顺EV的整体实力要稍稍逊色于大通新途ev80，对于物流企业来说，显然大通新途ev80才是理想选择。