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国产SUV的顶流,第三代哈弗H6凭什么成为销量担当?

时间:2023-08-09 17:45:23    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  在国内SUV界,哈弗H6无疑是国人最爱的车型之一。而依托长城汽车柠檬平台打造的首款重量级战略车型——第三代哈弗H6,不仅继承了神车基因,在外观颜值以及驾驶体验方面,更贴合了现代购车的审美和用户驾车习惯,综合性价比和产品力始终是同级一流水准。

  从外观上看,第三代哈弗H6的设计更具现代感,其车身线条流畅,造型大气,细节的处置上尽显车身的层次和格调。车头大尺寸网状进气格栅层层叠叠铺设而下,与犀利修长的LED大灯相连,精致中自带凌厉和美学张力。一眼望上去,辨识度和吸引力。而车身腰线以及轮眉更加硬朗,配合上4653×1886×1730mm的长宽高,2738mm的轴距,使整个车型体态更加霸气侧漏,感觉上已经脱离紧凑型SUV,进入了中型SUV的范畴。

  进入车内,最吸睛的是10.25英寸仪表盘和12.3英寸中控屏,并排设计且均采用悬浮式设计,配合上,扶手位的宽大空间以及其上高光电镀换挡旋钮,科技感氛围拉满。在材质用料上,中控台,座椅和方向盘以及一些易脏部位都采用了黑色皮质包裹,更耐脏的同时,也显得更沉稳,而且触感,。在内饰的细节上,皮革饰板上采用了单明线、双明线、拼缝等多重工艺,豪华感更加突出。值得一提的是,第三代哈弗H6搭载的HUD全彩智能抬头显示,不但可以显示比一般HUD更加丰富的信息,同时还能通过语音控制进行角度和高度的调节。而且可以和中控屏、仪表盘三屏的互联互通。当在中控屏上打开高德地图,左滑就可以将导航同步至仪表盘,而抬头显示也能够看到车道信息。相当的实用和快捷。

  在空间表现上,得益于较大的车身尺寸和轴距,第三代哈弗H6的内部有效使用空间非常充裕充裕。180cm的身高坐在前排,头部和腿部都有不小余量和活动空间,而且,扶手下半部分镂空的设计,更加释放了腿部的空间,调整好坐姿进入后排,后排的腿部有两拳有余的空间,而且后排地面全平设计,配合上相对较高座椅坐姿,身形很容易舒展,坐起来非常省力,长途跋涉也不显得疲惫。

  在动态体验中,车辆的爆发力,操控感以及底盘带来的行驶质感都可圈可点。1.5GDIT发动机匹配第二代7速湿式双离合变速器,,功率为135kW,,扭矩为275N·m。低速低扭动力特别充沛,1400转就能输出275N·m的扭矩。起步、提速流畅丝滑,配合油门踏板带来的线性体验,急加速、超车动力都跟的上且不显得突兀。7DCT变速箱的调试非常聪明,升档降档逻辑清楚,很大程度保证了操控的平顺性。在市区缓行路段,车辆在低速行驶下,变速箱也几乎没有顿挫和抖动,换挡之间动力的衔接非常丝滑。底盘方面,有哈弗一贯的味道,兼顾了舒适和支撑,且转向积极,车身姿态好。全力制动,前悬架能够起到,支撑,不会出现前仰后合,乘坐舒适度不减分。方向盘有三种模式,但全部属于沉稳的类型,对于享受驾驶操控的朋友,很容易感知车辆的动态,驾驶起来更加得心应手。

  提到驾驶体验,就不得不提一下第三代哈弗H6搭载L2级智能驾驶辅助功能,其中的许多功能对于驾驶员长途驾驶、新手司机上路等都有莫大的帮助,诸如,ACC自适应巡航功能可以通过传感器采集车速信号,监测与前车车距,并能够协调制动系统、发动机控制系统等来与前车保持安全距离;而智能巡航辅助功能可以保持在设定的车速行驶,还能保证车辆在巡航中保持在车道线中间行驶。

  通过以上的介绍,我们可以知道第三代哈弗H6有着非常多的优势,而且它的颜值和配置也非常符合年轻消费者的喜好,加上一如既往的安全理念和更加出色的驾控表现,如果你是一个年轻的家庭用户,预算在15万以内,那么第三代H6一定是最均衡的选择。而且现在正值哈弗H6爆款团购节,下单就享15000元现金优惠,这个优惠力度,这样的产品力,真的没什么好犹豫的了!


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