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“卷”走所有对手,就是瑞虎9的任务

时间:2023-03-20 17:24:56    来源:企业供稿    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  2023年,奇瑞汽车将迎来、重磅车型,这款车就是刚刚正式全球亮相并开启盲订的瑞虎9。该车诞生于火星架构-超级混动平台,定位于新一代全球旗舰SUV。新车为我们带来了十分新颖的外观设计,整车充满霸气磅礴之姿。同时,它的内饰布局以及黑科技同样成为同级别终端中的天花板。下面,就让我们一起走近这款车来看看它的魅力。

  动力选择丰富

  聊瑞虎9,绕不开的是奇瑞同时发布的火星架构-超级混动平台,瑞虎9是该平台的首款量产车型。奇瑞火星架构-超级混动平台具备,的前瞻技术和最强的性能体验,其中,“混动专用模块开发”,是基于高效混动开发,兼容传统燃油动力,实现了混动与传统动力兼容。所以,瑞虎9不仅可以为用户提供“鲲鹏燃油动力”版本,还将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择。其中“鲲鹏燃油动力”版本采用鲲鹏动力2.0TGDI+爱信8AT,,功率192kW,峰值扭矩400N·m。而鲲鹏超级智能混动”版本综合续航可以达到1300km+,充电18分钟,电量即可从30%到80%。

  ,享受座舱

  其次,奇瑞火星架构-超级混动平台搭载高通骁龙8155旗舰芯片,是车界的性能天花板。因此,瑞虎9的车机系统反应十分迅敏,可以达到开机速度5s、语音响应0.5s以内的水平,并支持5G。当然,瑞虎9的内饰营造也相当,,采用了540立体超感空调系统、B柱出风口、高档智能香氛系统、24.6吋极智丝滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14扬环绕音响,把,享受妥妥拉满。打造出了十分流畅的使用体验,也让它的驾乘感受更加舒适。

  行驶质感平稳

  底盘悬架是影响驾乘体验的关键总成,为了满足人们对驾乘体验化的需求,瑞虎9搭载CDC“磁悬浮”悬架。通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术,实现智能全感应调节。大幅提升舒适性及安全性,对车身侧倾舒适性提升超50%,对静音、抓地力、车身姿态稳定提升超30%。可真正实现足够平稳的驾驶质感,解决大部分用户的驾乘体验痛点,达到车辆自由疾驰,车内稳如磐石的状态。在同级别、同价位车型中可谓是比较罕见。不得不说,在营造车辆舒适驾乘方面,奇瑞汽车果然足够用心。

  放眼当下的汽车市场,自主品牌纷纷以品牌高端化战略向上突破。作为奇瑞高端化战略的产物,瑞虎9正显现出不俗的成长潜力。越级的配置加上超高的颜值以及丰富的动力选择,都让这款车充满了惊喜。在悬架方面,奇瑞汽车还配上了CDC“磁悬浮”悬架,更是让这款车的性价比直线上升,相信这款车上市后表现一定也会超预期。


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