赛力斯AITO问界，压力留给自己，实惠回馈用户

　　随着国内新能源车型的普及，大部分消费者在买车时都会尝试考虑购买一台新能源车型来满足自己的日常需求。而在这个充满智能化的时代，一台新能源车型的及智能化水平以及续航表现就成为了消费者最关心的问题。而提到新能源车的智能化，就不得不提到有着华为赋能的赛力斯AITO问界问界品牌，今天我就带你们来看看AITO问界该品牌的车型都有哪些亮点吧。

　　AITO问界品牌发布于2021年，是赛力斯汽车旗下的全新高端新能源车品牌，也是有着华为赋能的智慧汽车品牌，主打国内高端智能汽车市场。虽然AITO问界品牌发布至今仅有不到两年的时间，但其产品已经在高端市场中占有一席之地，推出的首款增程版车型问界M5自发布以来交付量也是稳步上升，随后又推出了旗舰车型问界M7和问界M5的纯电版车型。而在2023开年之际，AITO问界品牌不仅对旗下产品的价格进行了下调，同时又为用户带来了门店焕新、无忧服务等一系列措施。

　　AITO用户中心全面焕新

　　分布在各个城市的品牌店面不仅是车主的第二个家，同时也是品牌的脸面，对外展现着品牌的调性与实力，所以各品牌对于店面的设计和装修也要深思熟虑，将，的一面展现给消费者。焕新升级后的AITO用户中心科技感十足，使用了极简有富有质感黑白灰+可可茶金色的配色，从外面看上去顿显奢华。内部同样使用了简约的装修风格，整体为浅色调，凸显出一股轻奢风。

　　基于全新的服务流程和标准，焕新升级的AITO用户中心对空间进行了重新规划与划分，为用户提供全新的购车体验与售后维保服务。提供用户体验区，展厅、精品展示、洽谈和音频服务等功能。用户休息区提供了宽大舒适的沙发和多种零食饮料，还可以在看车之余在咖啡区点上一杯咖啡，享受在家一样的温馨和舒适。

　　两款车型新年新价格价格下调 不忘老车主

　　对于购车而言，价格一定是消费者最最关心的地方。在享受了13年的新能源汽车补贴政策，随着年味的散去也走向了“终结”，这也就意味着薅羊毛的日子一去不复返了。在面对新政策时很多车企都纷纷官宣涨价，来对应成本上的压力。而AITO品牌则在此时做了一次逆行者的角色，就在大家纷纷官宣涨价的时候，AITO确将问界M5纯电以及问界M7的官方指导价进行了下调，个别配置车型，降幅达3万元。另外，针对已提车的用户，AITO也给予了赠送基础保养、延长质保和赠送积分等感恩好礼。

　　而针对已购车的车主来说，AITO问界品牌并没有忘记你们，为问界M5纯电版和问界M7首任车主提供了总价值3.3~3.5万的权益包，包括价值2.1~2.3万元的8年/16万公里延长整车质保。以及价值1.2万元的12万AITO积分可以用于在AITO商城选购华为产品。同时，对于价格并未做调整的问界M5，也提供了两年的基础保养，这样的一视同仁的售后服务政策显然无形中增加了用户的信赖和忠诚度。

　　AITO问界车型都有哪些亮点？

　　我想很多人都会有这样的经历，有时候会因为选择了一件可心的商品，从而认识一个你并不熟悉的品牌，而在后面长期接触后，你慢慢的了解它并成为了这个品牌的忠实粉丝。我认为AITO问界品牌也有着这样的能力，它能通过自己的产品慢慢的消费者变成自己的忠实粉丝，那接下来咱们就来了解一下AITO问界品牌旗下的车型都有都什么亮点吧。

　　喜欢一台车一定是从外观开始的，虽然消费者不一定都是颜值党，但大家对于美的要求都不尽相同。AITO问界旗下三款车型均采用了简约的外观设计，流畅的车身曲线凸显出车辆的线条美感。问界M5增程版和纯电版在外观上基本保持一致，纯电版本采用了封闭式前格栅，更有新能源车型的味道。而增程版看上去就相对比较常规，弹出式门把手不仅美观还能降低风阻，据官方称两款车的风阻系数仅有0.266cd。

　　问界M5增程版

　　问界M5纯电版

　　问界M7作为目前品牌的旗舰SUV车型，定位于豪华智慧大型电动SUV，拥有，诠释豪华舒适空间与科技感的，美学设计，在外观设计上与早先问世的问界M5一脉相承，整车体现出优雅动感又不失大气的造型。

　　问界M7增程版

　　在内饰方面，问界M5两个版本车型基本保持一致，轻量化的设计和充满科技感的氛围，非常符合这两台车的定位。值得一提的是，问界M5纯电版车型将副仪表台上的手机无线充电面板升级成了双机位，功率也达到了40瓦。内饰颜色也比增程版车型多了两种全新配色，分别为雀羽红和韶华杏色，一个凸显家的温馨感而一个则凸显了运动感。

　　问界M5增程版内饰

　　问界M5纯电版手机充电面板

　　问界M7在内饰的设计上保持了标准的智能汽车应该有的样子，内饰全部采用了软性材质包裹，适度的钢琴烤漆面板和木纹饰板的搭配，营造出很强的豪华感，无论你去抚摸按压座舱内的任何部位，都能感受到出色用料带来的出色手感。说它可以媲美，豪车并不为过。

　　相比问界M5来说，问界M7在乘坐舒适性上颇具优势更胜一筹。不仅乘坐空间和座椅设定更有优势，同时还提供了“零重力座椅”配置。座椅创新性地采用，的3轴动态调节，通过6电机驱动的双滑轨联动调整，座椅可实现向后、向左移动，达到，空间体验。坐上去感觉就像漂浮在水面或云端的感觉。

　　问界M7还提供了HUAWEI SOUND全车19单元专业级音响系统，使用了Boom-Boom低音瞬态控制技术，能够，支撑1000W功放的输出。全系主动分频技术、7.1声道沉浸声场、业界，的主驾头枕音响系统以及ENC主动降噪功能，带来更好的沉浸式影音体验。

　　作为主打高端智能车型的AITO问界品牌，得到了华为的赋能后在智能座舱方面有着领先的优势，也是产品的重要看点。问界M5、问界M5 EV以及问界M7均搭载了华为HarmonyOS智能座舱系统，该系统可以和华为手机无缝衔接，并在提供了“超级桌面”功能，这个功能实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，实现手机生态与车机生态融合共享，还支持手机车机硬件相互调用功能，多种交互布局覆盖，比如使用微信与家人视频通话时，系统就会调用车内的摄像头，实现了车机与手机的无缝衔接。

　　除此之外，华为HarmonyOS系统还提供了丰富的在线娱乐资源，从音乐视频到智能家居应有尽有，可以说只要驾驶AITO问界品牌的车，手机基本上就无用武之地了，娱乐导航在车机上都能搞定。

　　AITO问界品牌早期推出的产品问界M5和中期推出M7均使用了增程式动力。问界M5纯电续航可达200公里，综合续航能力1100+公里，而问界M7配备了40kWh的三元锂电池的纯电续航表现更好，达到了230公里，综合续航超过了1200公里。如过仅是城市代步并且充电方便的话，完全可以当做、纯电车型来使用，即便长途旅行，超过1000公里的续航表现，你还在担心什么？

　　为了满足消费者更多元化的用车需求和市场需求，和在纯电新能源车市场立足，AITO问界在2022年底推出了问界M5 EV纯电车型。纯电版主要在动力方面做出了改变，提供了标准后驱和四驱两个版本车型，后驱版采用了80kWh的三元锂电池，在CLCT标准下后驱版本续航为620公里；四驱性能版为552公里。这样的续航表现属梯队上游水准，同时四驱版也能为用户带来出色的动力好操控表现。

　　问界M5 EV版还提供了超级省电模式，在电量过低充电桩较远的情况下，可以一键开启超级省电模式，此时车辆会提供12公里的综合续航里程，来帮助你到达离你最劲的充电站，这为车主多了一份用车保障。

　　问界M5、问界M5 纯电EV以及问界M7均提供了目前主流的智能驾驶辅助功能，我也有幸进对其行过深度体验。在开启智能驾驶辅助系统后，系统工作自动驾驶辅助功能的逻辑和运行稳定性不错，对于变道加塞的车辆均能提前预判，车道保持也能保持在车道正中心，没有左右“画龙”的情况。

　　值得一提的是，AITO问界问界品牌目前旗下所有的车型均支持V2L外放电功能，这就意味着你可以把它们当做一个大号的户外电源来使用。如最近露营比较火，你大可利用外放电功能来驱动功率更大的家用电器，不再被能源所束缚，提升露营的舒适度。

　　流程标准升级 推出无忧服务

　　就像文章开头说的那个，买商品其实也是在买服务，只有让消费者满意了，那才能提高品牌形象和用户忠诚度。而本次AITO问界品牌推出的无忧服务是以用户中心为基础，包含网络能力、服务能力在内的愿景、理念与执行标准。

　　除了品牌门店的全面焕新外，品牌服务网点也在逐步的增加，截止到目前，AITO品牌已经覆盖超过230座城市，门店超过了千家。分布广阔的门店让用户走到哪都能享受到安心舒心的服务。

　　除了全国分布广阔的销售网络，AITO也将服务流程和标准进行了升级，从用户进店开始到离店，用户在这里可以享受到贴心接待、安心施工、诚心交车等省心愉悦的服务体验，打造出消费者看车、购车、选车、养车、修车的一站式功能站点。

　　AITO问界 成长最快的新能源品牌

　　还是那句话，没有好的产品和好的服务，一切都是空谈。而恰恰这个成立不足两年的新品牌AITO问界，凭借着赛力斯的背书以及华为赋能，能在如今竞争激烈的国内新能源市场中脱颖而出，并在短短的一年内就推出了三款产品，就已经很不容易了，而且问界M5在上市后的87天中累计交付就已破万，从而创下了品牌单车型交付破万的最短记录，实力在国内新能源车型市场已不容小视。

　　而在品牌服务方面，AITO问界品牌的门店焕新、提升服务标准等一系列服务在向广大消费者提供精致的购车，用车体验的同时，也无形中提升了品牌的价值。尤其在新能源车型补贴政策终结后，AITO品牌不仅将新车的价格下调，压力留给自己实惠回馈用户，同时还为老车主推出了各种补贴政策，这也与最近特斯拉的做法形成了鲜明的对比。

　　总之，有出色的产品有优质的服务，我相信AITO问界品牌，一定能在国内新能源市场中打出自己的一片天地，得到更多消费者的认可和喜爱。